杭州海合新材料

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• 发布了产品 2026-07-14 10:19

  FPC屏蔽层 热应力 UV固化导电胶 电磁屏蔽波材料

  

  产品型号：UV固化导电胶

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• 发布了产品 2026-07-14 10:16

  车载雷达屏蔽盖导电硅胶 高温蠕变 电磁屏蔽材料

  

  产品型号：导电硅胶

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• 发布了文章 2026-07-14 08:26

  新能源车充电桩kHz级EMI过不了？——铁氧体吸波材料低频段怎么选才不踩坑

  

  做充电桩、OBC、电驱控制器的研发兄弟应该都遇到过这事儿：开关频率落在150kHz~10MHz这段，传导和辐射测试死活压不下来，加共模电感、加X电容，板子越堆越大，成本也跟着飘。这时候很多人会想到铁氧体吸波材料——但真到选型的时候，发现低频段（尤其是≤5MHz）的货，各家参数表长得差不多，实测却差出一截。一、先把工况参数摊开看，别光盯着标称μ'铁氧体在低频段

  充电桩 新能源车 材料

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• 发布了文章 2026-07-13 20:46

  TWS耳机导电胶水怎么挑？——从体电阻率10⁻⁴到量产良率的几个实在建议

  

  TWS和ANC耳机越做越小，里面FPC接地、天线馈点、触摸传感、主动降噪麦克风这几处，传统弹片和点焊越来越吃紧——空间不够、振动易松、受热易脱。这两年导电胶水从"备选"变成不少项目的"主方案"，但真到选型时，研发和采购两边常卡在技术参数和量产落地之间。下面把几个关键维度拆开说。一、先看清几个数——体电阻率和剪切强度不是摆着看的导电胶水本质是树脂基体（环氧或有

  TWS 导电 耳机

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• 发布了产品 2026-07-13 10:34

  电控吸波材料 电磁屏蔽材料 电磁兼容 杭州海合新材料

  

  产品型号：电控吸波材料

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• 发布了产品 2026-07-13 10:31

  镀金导电布包泡棉 电磁屏蔽材料 专业生产厂家

  

  产品型号：镀金导电布包泡棉

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• 发布了文章 2026-07-13 08:24

  车载BMS密封圈老化后屏蔽掉到多少dB？导电硅胶寿命怎么算

  

  新能源汽车电池包里的导电硅胶密封圈，兼职两件事——封水汽和EMI屏蔽。很多研发初期盯着新件初始效能看，80dB、90dB觉得稳了，可车规要的是10年服役，没人关心"出厂那天"表现多漂亮。老化这事不是玄学，是可以被四个工况参数钉死、再用加速模型外推到自然年的。一、量化工况：温度、应力、介质、交变次数脱离参数谈老化都是耍流氓。BMS舱内长期85℃起步，热点冲12

  bms 导电 车载

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• 发布了文章 2026-07-12 08:29

  精密组装怕高温回流？常温固化导电胶能不能扛住量产节拍？

  

  SMT后段碰上CMOS模组、VCM对焦线圈、FPC补强、RFID天线这类热敏感件，高温回流的尴尬大家都懂——元件怕热胀变形，塑胶基材又扛不住150℃以上的焊接窗。这两年常温固化导电胶这条支路被反复提起，不是没道理的。据公开数据，2025年中国导电胶市场规模约72亿元，同比涨了23.6%，增速比新材料大盘高一截，里头常温/低温固化这一档的贡献不小。但说实话，纸

  smt 导电胶

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• 发布了文章 2026-07-11 20:35

  吸波材料损耗角怎么看？——从tanδ指标到5G/车载雷达选型逻辑

  

  不少研发工程师第一次拿到吸波材料规格书，盯着"损耗角正切tanδ"那栏会愣一下——这数到底是越大越好还是越小越好？再加上旁边还并列着介电损耗角tanδε和磁损耗角tanδμ，容易一眼糊掉。其实把它拆开看，反而是选型时最不该跳过的核心参数。一、损耗角的技术含义与典型指标损耗角正切的本质是"虚部/实部"的比值：tanδε=ε''/ε'（介电侧），tanδμ=μ'

  5G 吸波材料 车载雷达

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• 发布了文章 2026-07-11 08:34

  全方位还是包裹式？导电泡棉选型先看清技术指标再谈场景

  

  做EMC研发或采购的朋友最近应该都有感觉——5G小站、车载毫米波雷达、800V电驱平台这三个方向同时在推高频化，导电泡棉从"辅材"被抬到了"战略物资"的位置。但落到具体选型上，"全方位"和"包裹式"两款经常被放在一起比，参数表看着像，工况表现却差不少。下面把技术指标、优劣势、场景锁定和眼下市场格局摊开说，供选型时对照。一、两款产品的技术指标差异，先看导通机制

  emc 导电 电驱动

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