珠海芯森电子

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• 发布了文章 2026-11-10 10:45

  便携充电线的漏电保护，为什么要关注4.5V供电下限？

  

  一根便携式充电线，插头一端连接电源，另一端连接新能源汽车，中间通常有一个缆上控制与保护装置（IC-CPD）。这个控制盒虽然不大，却要完成供电监测、充电控制、剩余电流检测和故障保护等任务。与固定式交流充电桩相比，便携式充电线的使用环境更加复杂。用户可能在家庭插座、车库插座或临时供电场所使用，输入电源条件和设备工作状态都可能发生变化。在这样的应用中，漏电流传感器

  充电线 泄漏电流检测 监测

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• 发布了文章 2026-11-09 13:43

  交流充电桩的漏电保护，为什么不能只检测交流电流？

  

  新能源汽车充电时，充电设备与车辆之间不仅存在正常的电能传输，也存在需要持续监测的电气安全风险。例如，充电线路绝缘性能下降、车辆内部电气部件发生绝缘故障，都可能使部分电流通过非预期路径流向地。这部分电流就是剩余电流。对于交流充电桩而言，漏电保护并不是简单地检测有没有交流漏电。随着充电设备电力电子化程度提高，故障电流的波形也更加复杂，除了常见的交流剩余电流，还可

  交流充电桩 传感器 漏电保护

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• 上传了资料 2026-11-09 13:42

  DS-FR5D H00漏电流检测传感器

  传感器 泄漏电流 磁通门传感器

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• 上传了资料 2026-11-09 13:41

  DS-FR5D C01-CN-V1(1)

  传感器 磁通门传感器

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  DS-FR5D C00-CN-V1

  传感器 泄漏电流检测 磁通门传感器

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• 发布了文章 2026-11-06 10:00

  变电站蓄电池容量测试，电流传感器量程怎么选？

  

  变电站的直流操作电源屏里，蓄电池组常年挂在母线上浮充。平时看着电压正常，并不意味着它真的还有足够的容量。一旦交流电源失电，蓄电池能不能撑住继电保护、断路器操作和通信设备，才是更实际的问题。要验证这件事，光看浮充电压还不够。对于具备试验条件的蓄电池组，需要通过核对性放电，让电池在规定负载下持续输出电能，再根据实际放电数据判断剩余容量。这个过程通常持续数小时，十

  变电站 电池容量 电流测量 蓄电池 霍尔电流传感器

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• 发布了文章 2026-11-05 15:52

  电机自整定两次电流只差几十安，为什么反而更考验传感器？

  

  一台矢量变频器更换了同功率的新电机，参数没有重新辨识就直接带载运行，可能出现低速转矩不足、重载电流偏大、电机温升异常等问题。这时候，工程师通常会先考虑重新进行电机参数自整定。对于异步电机，定子电阻是矢量控制中的一项重要参数。它不仅影响电机模型的准确性，也关系到低速区域的磁链估算和转矩控制效果。有意思的是，在一些静止自整定算法中，变频器并不是简单地测量一次电压

  变频器 电机 霍尔电流传感器

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• 发布了文章 2026-11-04 13:57

  储能时长不断增加，为什么电流测点的零点误差更值得关注？

  

  10月26日，国家能源局发布2026年1—9月份全国电力统计数据。四天后的新闻发布会上，又公布了一组新型储能数据：截至9月底，全国已建成投运新型储能装机规模1.67亿千瓦、4.35亿千瓦时，同比增长63%；平均储能时长达到2.61小时，同比提升约0.27小时；等效利用小时数约915小时，同比增加约10小时。几个数字放在一起，能看到储能行业的一个变化：装机规模

  传感器 储能 电流检测 霍尔电流传感器

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• 发布了文章 2026-11-03 11:58

  SST接入800V直流母线后，为什么总电流测量变得更重要？

  

  11月2日，远景宣布，其一体化800V高压直流供电系统在乌兰察布星河基地投入商业化运行。这套系统由天枢控制器、固态变压器（SST）、直流储能和DC/DC构成，实现了从10kV中压交流到AI数据中心算力负荷的端到端供电。这件事值得关注的不只是800V直流供电开始走向商业化，还有一个随之而来的工程问题：当SST、储能和负载都连接在同一条直流母线上，如何准确掌握主

  SST 固态变压器 电量检测 霍尔电流传感器

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• 上传了资料 2026-11-03 11:58

  DS-CR8A M05-CN-V1

  霍尔电流传感器

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