湖南泰德航空技术有限公司

动态

• 发布了文章 2025-11-04 11:18

  破局热障：航空发动机高温升燃烧组织技术与热管理挑战前瞻

  

  随着航空发动机对燃烧室性能要求的不断提升，尤其是燃烧室温升能力逐步接近航空煤油的恰当比燃烧温度，污染排放控制种类日趋严格且苛刻，工作速域全面拓展，常规燃烧技术发展已逐渐逼近物理极限。

  发动机 航空

  999浏览量

• 发布了文章 2025-11-03 09:53

  能量最优与重量权衡：电动环境控制系统架构权衡设计的核心挑战与破解路径

  

  随着全球航空业面临日益严峻的能源危机与环境挑战，多电飞机（MEA）已成为航空技术发展的重要方向。多电飞机的核心理念在于以电能作为统一二次能源，逐步取代传统飞机上分散的液压、气压和机械能系统，从而实现飞机能源架构的集成化与优化。

  控制系统 能耗 飞机

  592浏览量

• 上传了资料 2025-10-31 10:43

  湖南泰德航空泵-阀元件产品手册

  控制阀

  0次下载

• 发布了文章 2025-10-31 10:39

  航空混合电推进系统构型分析与性能收益研究：串联与并联技术的路径对比与展望

  

  混合电推进系统的核心思想是将产生动力的装置与产生推力的装置分离，通过电能分配与能量管理，使燃气涡轮发动机始终工作在最佳工况点，同时通过分布式推进改善飞机气动特性。

  动力系统 离子推进系统 航空

  1.1k浏览量

• 发布了文章 2025-10-31 10:38

  短距垂直起降飞机推进系统构型演进与控制技术研究：从机械传动到智能集成

  

  短距垂直起降（STOVL）飞机简称短垂飞机，是一种能垂直或在很短距离内起飞和着陆的飞机。相比于常规飞机，短垂飞机对跑道的依赖更小，生存性更高，同时可以成为两栖攻击舰的载机，为登陆部队提供强大的空中掩护和支援。

  机械 离子推进系统

  1k浏览量

• 发布了文章 2025-10-29 14:30

  范式革命：结构-材料-制造一体化技术如何重塑未来航空发动机的创新路径

  

  航空发动机作为"工业皇冠上的明珠"，是国家科技实力和综合国力的重要体现。当前，全球航空发动机技术正朝着推力-能源-热管理一体化方向发展，性能上追求更强隐身、更大推力、更轻质量、更高可靠性以及智能化。

  发动机 材料

  1.2k浏览量

• 发布了文章 2025-10-29 14:29

  破晓零碳航空：氢能源动力试飞关键技术全景解构与未来路径

  

  在全球应对气候变化的大背景下，航空业低碳发展已成为交通领域减排的关键战场。根据国际航空运输协会的数据，航空业每年贡献约2%-3%的全球二氧化碳排放量，且随着航空运输需求的增长，这一比例呈上升趋势。

  能源 航空

  1.1k浏览量

• 发布了文章 2025-10-28 17:13

  挑战与突破：多电航空发动机燃油系统四大技术难题及创新解决方案

  

  多电航空发动机是利用最新的电机、电控和电源技术，使用电动燃油泵和电力作动器取代由附件机匣驱动的燃油泵和液压执行机构，使用发电机系统实现电源供给的一种新型发动机，具有降低燃油消耗，减少二氧化碳排放，提高发动机可靠性、安全性和维护性等优点。

  发动机 燃油系统 航空

  1.7k浏览量

• 发布了文章 2025-10-27 15:36

  从“纯电困境”到“增程破局”：eVTOL动力系统技术路线对比与演进趋势分析

  

  增程式发电配套系统是一种创新的混合动力架构，其核心设计理念在于将燃油的高能量密度与电驱动的灵活性和高效性相结合。系统主要由高效微型涡轮发电机（MTG）或转子发动机、发电机组、能量管理系统和电池储能系统组成。

  eVTOL 动力系统 飞行器

  1.9k浏览量

• 发布了文章 2025-10-27 15:35

  多学科交叉融合：旋转爆震发动机中的流固耦合与燃烧不稳定性抑制

  

  旋转爆震发动机的工作原理与传统的涡喷或涡扇发动机有着本质区别。传统发动机依赖"爆燃"（亚音速燃烧），而RDE的核心在于"爆震"—燃烧速度在超音速以上，从而形成持续的高压冲击波。

  发动机 航空 超音速

  2.4k浏览量