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发布了文章 2023-10-19 11:16

光伏储能系统如何帮助电动汽车实现快速充电

随着电动汽车销量的增加，驾驶员期望能够在更短的时间内为车辆充电，这意味着电动汽车快速充电基础设施的需求将快速增长。现有电网的设计无法应对由此产生的间歇性高峰需求。将太阳能光伏装置与储能系统结合使用可能是一种现实且商业上可行的替代电网基础设施的方案，否则需要对电网基础设施进行彻底更新升级，会产生较大的成本。

光伏太阳能电动汽车

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发布了文章 2023-10-18 11:54

MCU 面临 800V 电动汽车牵引逆变器的 3 种挑战

在牵引逆变器中，微控制器（MCU）是系统的大脑，通过模数转换器（ADC）执行电机控制、电压和电流采样，使用磁芯计算磁场定向控制（FOC）算法，使用脉宽调制 (PWM) 信号驱动功率场效应晶体管 (FET)。对于 MCU 而言，向 800V 牵引逆变器的转变带来了三个挑战。

mcu 电动汽车逆变器

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发布了文章 2023-10-17 11:48

汽车微控制器介绍

在汽车电子的各种系统中，往往需要使用汽车MCU（汽车微控制器）作为运算和控制的核心，而汽车对电子系统的依赖刺激了汽车微控制器市场的快速增长。汽车电子系统的应用越来越复杂，汽车MCU发挥着越来越重要的作用。

mcu 微控制器汽车汽车电子

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发布了文章 2023-10-16 14:02

了解半导体的重要性及其应用

半导体，也称为微芯片或集成电路（IC），通常由硅、锗或砷化镓等纯元素制成。最常用的半导体材料是硅（Si），但也常用其他材料，例如锗（Ge）、砷化镓（GaAs）和磷化铟（InP）。其电导率介于绝缘体（如非金属）和导体（如金属）之间，其电导率可随杂质、温度或电场等因素而变化。

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发布了文章 2023-10-13 16:12

英飞凌：收购超宽带先驱 3db Access

英飞凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）2023 年 10 月 4 日宣布，英飞凌已收购总部位于苏黎世的初创公司 3db Access AG (3db)，该公司是安全低功耗 Ultra 领域的先驱-宽带 (UWB) 技术如今已成为主要汽车品牌的首选 IP 提供商。

UWB 宽带英飞凌

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发布了文章 2023-10-13 15:08

智能功率模块 (IPM)：概念、特性和应用

“功率模块”是指存在功率开关元件（通常是 IGBT），该模块是“智能”的，因为它包含额外的控制和保护电路。目标是优化性能并使整体解决方案更易于设计和实施。

IPM 模块驱动

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发布了文章 2023-10-12 11:59

智能功率模块（IPM）为工业设备提供卓越保护

高集成度IPM是逆变器的好伙伴，IPM一般采用高速、低功耗的绝缘栅双极晶体管(IGBT)作为功率开关元件，并集成电流传感器、保护电路和栅极驱动电路。IPM以其高可靠性和易用性赢得了越来越大的市场，特别适用于驱动电机的变频器和各种逆变器，是变频调速、冶金机械、电力牵引的理想电力电子装置。

IGBT IPM 设备

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发布了文章 2023-10-11 13:50

智能功率模块市场，2031年预测

2021年全球智能功率模块市场估值为16亿美元，预计到2031年将达到37亿美元，2022年至2031年复合年增长率为8.7%。

IPM 功率模块晶体管

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发布了文章 2023-10-10 16:02

GaN 技术能否缩小 5G 毫米波的性能差距？

毫无疑问，5G更高的带宽、更低的延迟和更高的可用性使其非常适合一系列应用。然而，较高频段，特别是毫米波 (mmWave)，也给实现这些改进带来了挑战。因此，功率 IC 制造商正在寻求更高效的技术，例如氮化镓 (GaN) 和碳化硅 (SiC) 等宽带隙 (WBG) 半导体，以提高这些新网络的性能并降低成本。

5G GaN 射频毫米波氮化镓

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发布了文章 2023-10-09 14:21

如何为SiC MOSFET选择合适的栅极驱动器

额外的电路通常比专用 SiC 占用更多的空间。因此，高端设计通常选择专用的 SiC 核心驱动器，这会考虑到更快的开关、过压条件以及噪声和 EMI 等问题。他说：“你总是可以使用标准栅极驱动器，但你必须用额外的电路来补充它，通常这就是权衡。”

IGBT MOSFET SiC 半导体