贞光科技

动态

• 发布了文章 2022-10-31 14:44

  一图速览 国产汽车芯片A股主要上市公司（2022年）

  

  据媒体报道，丰田汽车公司9月22日表示，由于半导体短缺，计划在10月份在全球范围内生产约80万辆汽车，比其平均月产量计划少约10万辆。另据报道，大众汽车董事会采购主管MuratAksel日前表示，预计芯片短缺不会在2023年结束，大众汽车正在为供应链中断的“新常态”做准备。“业内预测2023年汽车缺芯会缓解，但形势还是比较严峻。”中国电动汽车百人会常务副秘书

  汽车芯片

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• 发布了文章 2022-10-28 15:25

  科普：一文看懂什么是车规级芯片

  

  MCU芯片，分为消费级、工业级、车规级、QJ、GJ五个等级。其中，车规级芯片无疑是当下的风口。那么到底什么是车规级芯片，它跟消费级和工业级有何不同？什么样的芯片才能称之为车规级芯片？车规级芯片，顾名思义，是应用到汽车中的芯片，不同于消费品和工业品，该类芯片对可靠性的要求要高一些，例如工作温度范围、工作稳定性、不良率等。产品等级差异主要是通过复杂的芯片设计和生

  mcu

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• 发布了文章 2022-10-26 13:42

  贞光代理品牌 思瑞浦推出全新单通道16位/18位SAR型ADC

  

  思瑞浦（3PEAK）最新推出16位单通道全差分SAR型ADC——TPC5160、16位单通道伪差分SAR型ADC——TPC5161、18位单通道全差分SAR型ADC——TPC5180。使用SPI通讯，支持DAISY-CHAIN可实现多路级联模式，工作温度支持-40℃to+125℃，产品广泛应用于数据采集、仪器仪表、工业自动化控制、自动测试设备、医疗设备等领域

  adc 思瑞浦

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• 发布了文章 2022-10-26 09:52

  消费级与车规级MCU市场冰火两重天

  

  最近三年，整个半导体市场涨价、降价消息满天飞，MCU更是被称为了重灾区，在消费级与车规级两部分，现已形成了严重的两极分化格局。MCU的两极分化2020年10月，缺芯潮爆发，国内外多家MCU厂商陆续发布涨价函，吹响MCU缺货号角，各IC经销商开始囤货，消费级MCU市场价格不断升高；本轮涨价持续到2021年7月，上游供应逐渐缓解，通用MCU需求明显减弱，市场价格

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• 发布了文章 2022-10-25 13:33

  中航光电代理 - 连接器 线束 CNC -贞光科技代理品牌

  

  贞光科技为中航光电授权代理商，主要代理中航光电的连接器、线束组件、开关组件，CNC金属件等产品。中航光电科技股份有限公司隶属于中国航空工业集团有限公司，是专业为航空及防务和高端制造提供互连解决方案的高科技企业。公司专业从事中高端光、电、流体连接技术与设备的研究与开发，目前自主研发各类连接产品300多个系列、25万多个品种。资质荣誉公司深耕连接器行业50年，树

  连接器

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• 发布了文章 2022-10-25 09:31

  中国汽车芯片全产业链盘点

  

  百年汽车行业正在经历大变革时代，汽车向电动化、智能化转化是大势所趋，根据海思在2021中国汽车半导体产业大会发布的数据，预计2027年汽车半导体市场总额将接近1000亿美元。而我国作为汽车制造大国，同样对汽车半导体需求旺盛，预计到2025年市场总额将达到137亿美元。分开来说，电动化方面，汽车电动化最受益的是功率半导体，尤其是IGBT，预计到2025年全球新

  汽车芯片

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• 发布了文章 2022-10-21 13:43

  紫光系“中国芯”发力 高性能MCU加速国产替代THA6系列

  

  北京紫光芯能科技有限公司（简称“紫光芯能”）是一家汽车芯片设计公司。依托紫光雄厚的资本平台及清华大学深厚的人才技术积累，公司专注于车规级高性能微控制器及相关电源与接口芯片的设计研发，公司荣获中国首张“车规级芯片产品认证“证书。紫光芯能/贞光科技研发和销售的国产高性能车规级MCU芯片，THA6汽车级芯片具备高性能、高安全、高可靠的特点，配置多达5组的双核锁步内

  mcu

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• 发布了文章 2022-10-19 11:17

  紫光芯能32位国产MCU单片机芯片THA6型号

  

  MCU即单片微型计算机，又称微控制器、单片机，通过将CPU、存储、外围功能都整合在单一芯片上，形成具有控制功能的芯片级计算机。对MCU的结构组成而言，MCU主要由CPU、存储器（包括ROM和RAM）、输入输出I/O接口、串行口、定时器等构成。MCU是市场集中度较高的产业，且应用领域越高端，市场集中度就越高；中国MCU市场占全球比例为23%；在高端市场，国内M

  mcu

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• 发布了文章 2022-10-17 14:59

  一文解读车规3D触控

  

  随着智能触控和智能表面概念在汽车应用上的兴起，纯电容触控技术被广泛应用于汽车内外饰应用中，替代传统机械按键，在一定程度上提升了汽车人机交互体验感和科技感，但随着越来越多各类人机交互应用场景的出现，以及基于传统纯电容方案大规模进入汽车走向市场，单纯的电容触控方案的弊端从开发侧到用户侧越来越显现出来，包括按键误触问题，多按键盲操问题，水的误触发问题，EMC抗干扰

  触控屏

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• 发布了文章 2022-10-14 10:41

  思瑞浦研发的CAN收发器TPT1042/TPT1051获德国C&S兼容性认证

  

  思瑞浦最新推出全自主研发、拥有完整独立知识产权的CAN收发器芯片——TPT1042和TPT1051，产品现已通过德国C&S兼容性认证，是国内首家2款CAN收发器同时获C&S兼容性认证的芯片厂商。贞光科技是思瑞浦（3PEAK）代理商和解决方案供应商，负责思瑞浦全系列运算放大器、比较器、接口芯片，电源管理芯片等产品的销售和技术服务。TPT1042和TPT1051

  收发器

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