碰撞所需要的制动力 - 沃尔沃、大众、日产，防碰撞系统性能大比拼!

2012年07月03日 11:20 来源：网易汽车 作者：轶名我要评论(0)

　　以与前方车辆的距离和汽车本身的车速为基础，城市安全系统每秒进行50次计算，从而确定避免碰撞所需要的制动力。如果计算的制动力超过了一定值而司机仍然没有做出反应，该系统便认定碰撞即将发生。城市安全系统通过自动制动和减小油门来避免或者减小碰撞的严重程度，同时刹车灯闪烁以警示其他车辆。

　　当车速低于30km/h，在检测到追尾即将发生，在驾驶员不采取措施时车辆可以自动将车辆刹停;而在30km/h时，车辆最大能提供50%的制动力，以防后车追尾。目前这套City Safety系统已经成为沃尔沃S60和XC60的标配。

　　● Pedestrian Detection 行人检测

　　在沃尔沃S60身上，还可以选装PedestrianDetection行人安全系统，它依靠180m距离的毫米波雷达和摄像头共同作用，可以探测身高为80cm以上的行人，在车速低于35km/h时，如果有行人进入车辆的行进路线，车辆会进行全力刹车，尽可能避免或者减小事故发生的机率，若是行驶速度高于35km/h，车辆也会自动减速来规避风险，该系统能够同时识别10个行人。

　　● 大众 Front Assist(City Emergency Brake)

　　大众是最早在合资车中安装有防碰撞系统的厂商，不过由于只配备在销量较少的CC顶配版本上，因此似乎也很少被人提及。它的工作原理与沃尔沃相似，依靠前部雷达传感器和车载电脑收集障碍物信息，在车速低于30km/h时，如果车辆意识到前方有危险会对驾驶者发出声音提示，如果仍然没有及时做出反应，车辆会对自动进行制动。