VNH5019ATR-E,汽车全集成H桥电机驱动器,ST/意法
VNH5019ATR-E,汽车全集成H桥电机驱动器,ST/意法
VNH5019ATR-E,汽车全集成H桥电机驱动器,ST/意法
是全桥电机驱动器
适用于各种汽车
应用。该设备包含双重
单片高端驱动器和两个低端驱动器
开关。设计了高端驾驶员开关
使用STMicroelectronics的知名和经验证的
专有VIPower®M0技术
在同一模具上高效集成
功率MOSFET与智能
信号/保护电路。
三个骰子组合在一个
电气隔离的MultiPowerSO-30封装
引线框架。此包装，专门设计
适用于恶劣的汽车环境
由于暴露在
管芯焊盘。输入信号INA和INB可以
直接连接微控制器以选择
电机方向和制动条件。
连接时，DIAGA/ENA或DIAGB/ENB
连接到外部上拉电阻器
桥。它还提供数字反馈
诊断信号。CS引脚允许监控
电机电流
当CS_DIS引脚为
低驱动或左打开。PWM高达20KHz，
让我们控制电机的速度
可能的条件。在所有情况下，低级别状态
在PWM引脚上关闭LSA和LSB
当PWM上升到高电平时，LSA或
LSB根据输入引脚再次打开
状态输出电流限制和热
停机保护相关高压侧
对地短路。
对蓄电池短路的情况由
过载检测器或热关机
锁定相关的低侧。
有源VCC引脚电压钳保护设备
针对所有配置中的低能量峰值
电机。CP引脚提供必要的
外部N沟道功率MOS的栅极驱动
用于反极性保护。
AEC-Q100合格
ECOPACK®：无铅和RoHS
顺从的
输出电流：30 A
3 V CMOS兼容输入
欠压和过压停机
高压侧和低压侧热停机
交叉传导保护
电流限制
待机功耗极低
PWM操作高达20 kHz
防护措施：
失去接地和VCC
电流感测输出与电机成比例
现在的
反向极性充电泵输出
保护
输出受到保护，防止对地短路和
对VCC短路
