汽车类全集成型磁通门磁场传感器
| Features | Magnetic Field Sensor |
| Operating temperature range (C) | -40 to 125 |
| Vs (Min) (V) | 3 |
| Interface type | Analog voltage |
| Vs (Max) (V) | 5.5 |
| Rating | Automotive |
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准：
- 温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA
- 提供功能安全
- 可帮助进行功能安全系统设计的文档
- 高精度集成式磁通门传感器：
- 失调电压：±8μT（最大值）
- 温漂：±5nT/°C（典型值）
- 增益误差：0.04%（典型值）
- 增益漂移：±7ppm/°C（典型值）
- 线性度：±0.1%
- 噪声：1.5nT/√Hz（典型值）
- 传感器范围：±2mT（最大值）
- 通过外部电阻器可调节范围和增益
- 可选带宽：47kHz 或 32kHz
- 精度基准：
- 精度：2%（最大值），漂移：50ppm/°C（最大值）
- 引脚可选电压：2.5V 或 1.65V
- 可选的比例模式：VDD/2
- 诊断 功能：超范围和错误标志
- 电源电压范围：3.0V 至 5.5V
DRV425-Q1 汽车类器件专为单轴磁场检测 应用设计，可实现具有电气隔离功能和高灵敏度的直流和交流磁场精确测量。该器件能向独特且专有的集成磁通门传感器 (IFG) 提供内置补偿线圈，以支持 ±2mT 的高精度检测范围和高达 47kHz 的测量带宽。该传感器具有低失调电压、低漂移和低噪声，再加上内置补偿线圈提供的精确增益、低增益漂移和极低的非线性度，可提供无与伦比的磁场测量精度。高灵敏度和高精度在高电流汇流条 应用中（如牵引逆变器或电池管理系统）实现了更广泛的电流测量。扭矩传感器或电机诊断系统受益于精确测量磁场位置或位移的能力。 DRV425-Q1 的输出是与被检测磁场成比例的模拟信号。
该器件提供完整的 功能，包括内部差分放大器、片上精密基准以及诊断功能，能够最大限度地减少组件数量并削减系统级成本。
该器件采用热增强型、非磁性、薄型 WQFN 封装，具有热耗散性能经优化的散热焊盘，其额定汽车工作温度范围为 –40°C 至 +125°C。
