反极性保护控制器
| Vin (Min) (V) | 3.2 |
| Vin (Max) (V) | 65 |
| Number of channels (#) | 1 |
| Features | Automotive load dump compatibility, Enable, Reverse polarity protection |
| Iq (Typ) (mA) | 0.08 |
| Iq (Max) (mA) | 0.13 |
| FET | External single FET |
| IGate source (Typ) (uA) | 11000 |
| IGate pulsed (Typ) (A) | 2.3 |
| Operating temperature range (C) | -40 to 125 |
| VSense reverse (Typ) (mV) | 65 |
| Design support | EVM, Simulation Model |
| Rating | Automotive |
- 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性
- 器件温度等级 1： –40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
- 器件 HBM ESD 分类等级 2
- 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
- 3.2V 至 65V 输入范围（3.9V 启动）
- -65V 输入反向电压额定值
- 适用于外部 N 沟道 MOSFET 的电荷泵
- 使能引脚特性
- 1μA 关断电流（EN = 低电平）
- 80μA 典型工作静态电流（EN = 高电平）
- 采用额外的 TVS 二极管，符合汽车 ISO7637 脉冲 1 瞬态要求
- 采用 8 引脚 SOT-23 封装 2.90mm × 1.60mm
LM74500-Q1 是一款符合汽车 AEC Q100 标准的控制器，与外部 N 沟道 MOSFET 配合工作，可作为实现低损耗反极性保护的解决方案。3.2V 至 65V 的宽电源输入范围可实现对众多常用直流总线电压（例如：12V、24V 和 48V 汽车电池系统）的控制。3.2V 输入电压支持适用于汽车系统中严苛的冷启动要求。该器件可以承受并保护负载免受低至 -65V 的负电源电压的影响。LM74500-Q1 没有反向电流阻断功能，适用于对有可能将能量传输回输入电源的负载（如汽车车身控制模块电机负载）进行输入反向极性保护。
LM74500-Q1 控制器可提供适用于外部 N 沟道 MOSFET 的电荷泵栅极驱动器。LM74500-Q1 的高电压额定值有助于简化满足 ISO7637 汽车保护测试标准的系统设计。当使能引脚处于低电平时，控制器关闭，消耗大约 1μA 的电流，从而在进入睡眠模式时提供低系统电流。
