适用于开漏或推挽接口的汽车类 4 位双向多电压电平转换器
| Technology Family | LSF |
| Applications | I2C, MDIO, SMBus |
| Bits (#) | 4 |
| High input voltage (Min) (Vih) | 0.9 |
| High input voltage (Max) (Vih) | 5.5 |
| Vout (Min) (V) | 0.9 |
| Vout (Max) (V) | 5.5 |
| IOH (Max) (mA) | 0 |
| IOL (Max) (mA) | 0 |
| Rating | Automotive |
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
- 温度等级 1：–40°C ≤ TA ≤ 125°C
- 器件 HBM ESD 分类等级 2
- CDM ESD 分类等级 C6
- 可在无方向引脚的情况下提供自动双向电压转换
- 支持开漏或推挽应用，如 I2C、I2S、SPI、UART、JTAG、MDIO、SDIO 和 GPIO
- 在电容负载不超过 30pF 的情况下，支持最高 100MHz 的上行转换和大于 100MHz 的下行转换， 在 50pF 电容负载下支持最高 40MHz 的上行/下行转换
- 支持 Ioff 局部断电模式（请参阅 Section 7.3）
- 可实现以下电压之间的双向电压电平转换
- 0.95V ? 1.8、2.5、3.3、5.5V
- 1.2V ? 1.8、2.5、3.3、5.5V
- 1.8V ? 2.5、3.3、5.5V
- 2.5V ? 3.3、5.5V
- 3.3V ? 5.5V
- I/O 端口可耐受 5V 电压
- 低 Ron 可实现更佳的信号完整性
- 采用直通引脚排列来简化 PCB 布线
- 闩锁性能超过 100mA，符合 JESD17 规范
LSF0204-Q1 是一款通过汽车认证的四通道自动双向电压转换器，可在 0.8V 至 4.5V (Vref_A) 和 1.8V 至 5.5V (Vref_B) 电压范围内运行。该范围支持在 0.8 至 5V 之间进行双向电压转换，而无须使用方向引脚。
当 An 或 Bn 端口为低电平时，此开关处于接通状态，并且在 An 和 Bn 端口之间存在一个低电阻连接。此开关具有低导通电阻，可以在最短传播延迟和最小信号失真情况下建立连接。A 侧或 B 侧上的电压将低于 Vref_A，且可上拉至 Vref_A 到 5.5V 之间的任何电平
您可以使用上拉电阻器单独设置每个通道的电源电压 (VPUn)。例如，CH1 可用于上行转换模式 (1.2V ? 3.3V)，CH2 可用于下行转换模式 (2.5V ? 1.8V)。
当 EN 为高电平时，转换器开关打开，并且 An I/O 分别连接至 Bn I/O，从而实现端口间的双向数据流。当 EN 为低电平时，转换器开关关闭，端口之间呈高阻抗状态。EN 输入电路被设计成由 Vref_A 供电。EN 必须为低电平，从而确保上电或断电期间的高阻抗状态。
