随着时代的演变，创新技术的更迭不断改变着人们的生活方式。源于对能源、空气质量等多种因素的考量，电动车技术应运而生。那么，在电动车不断完善走向商用的过程当中，最为重要的安全问题如何保障呢？##现阶段参与电动车用电池标准及测试指导手册相关的组织包括美国汽车工程师协会（SAE）、美国先进电池联盟（USABC）、美国保险商实验室（UL）、国际电工委员会标准委员会（IECEE）、国际标准委员会（ISO）等。

随着“物联网”、“智慧城市”、“智能交通”等概念的兴起，及全球信息数据采集需求的旺盛，MEMS传感器的应用变得无所不在。##当我们在讨论车身稳定控制系统（ESC）和前装导航（Navi）这些应用时，其实涉及到了陀螺仪的特性。

华盛顿大学的研究人员展示了名为Wi-Fi Backscatter的原型机，这是一款可藉由周遭无线射频讯号供电（RF-powered）的运算设备，它能够嵌入到各种物联网（Internet of Things，IoT）设备上，也能与其他的连网设备互动，相关应用可望加速物联网的普及。

今年NI Week活动中，各国产官学研皆与美商国家仪器（NI）合作，投入5G网路架构原型设计（Prototyping），为达到1GHz以上可用频宽及 100Gbit/s传输速率等5G基本条件，初步技术共通点皆采用前所未见的30GHz以上毫米波频段、天线阵列、大规模多重输入多重输出 （Massive MIMO）及波束控制（Beamsteering）方案，完全颠覆现有RF设计思维。

目前，汽车工业正经历着深刻变革，ADAS、车联网、车载电脑、自动导航、电动汽车等新型技术引领着汽车工业飞速向前发展。近十几年，汽车技术的创新大约有70%来自与汽车电子产业。相关机构预测，2016年全球汽车电子市场规模有望达到2400亿美元，而中国将达到5000亿元人民币的市场规模。

为汽车摄像机应用中的数字影像传感器供电涉及各种不同的设计要素。在下雨、积雪、雾天以及其他困难的驾驶环境下，高水准的影像质量是十分必要的。汽车驾驶员在倒车时对该技术的依赖程度要远远高于肉眼检查。如果模拟电源轨道的低噪声需求、效率和尺寸等主要设计要素不能得到优化，那么在良好天气条件下运作良好的解决方案未必能适用于恶劣的天气条件。##由于整体电源需求非常低（数字内核／输入输出为 0.28W，模拟部分为 0.42W），我们必须选择额定输入工作电压为 13.5V、可在低输出电流下高效率运作的电源转换 IC。##影像质量及效率验证。

技术不断发展，32位架构上市，使得工程师能够前所未有地推进其设计，我们也得以亲眼见证了微控制器市场的发展变化。##似乎违反直觉的是，使用32位处理器将导致代码长度减小。##科技从未停止进步，越来越多的嵌入式应用将采用32位MCU，这种趋势只会加速。

受惠可穿戴设备市场起飞，用于健康与健身设备的无线连接半导体出货量，今年出货量将达到六千一百二十万颗，较2013年的五千五百万颗成长11%。

我们可以看到，标榜智能、安全、绿色、互联的未来式汽车已模型初显。本期7月《汽车电子特刊》，邀你共探技术新变革，剖析市场态势，深挖优质技术文章，为工程师朋友增添助力。

消费电子市场是莱迪思非常看重的领域。此次推出的第三代iCE40 Ultra系列将以更小的尺寸、超高度集成以及超快的产品上市时间，帮助客户快速抢占市场。##iCE40 Ultra系列拥有超高集成度，内部集成大量IP硬核。