SIT芯力特

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• 发布了文章 2023-07-31 22:25

  芯力特携车规低功耗应用CAN芯片亮相慕尼黑展

  

  CONTENT7月11日-13日，慕尼黑上海电子展在国家会展中心（上海）成功举办。作为国内CAN收发器芯片国家标准牵头起草单位，芯力特携多款车规低功耗CAN/LIN芯片全面参展。围绕汽车电子与工业等应用，芯力特全面展示了其创新领先的接口产品和丰富成熟的应用方案。展台现场人员络绎不绝，创新的产品和成熟的方案吸引了众多参展观众和专业媒体驻足观望。作为国内最早研发

  CAN 芯力特 芯片

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• 发布了文章 2023-06-20 10:00

  芯力特多通道LIN收发器特性与应用方案

  

  LIN的出现随着汽车ECU越来越多，如ABS，电控门窗，电子燃油喷射装置。如果仍然采用常规的点对点布线方式，如图1所示，将会导致车上信号传输线数目的急剧增加，从而带来线束的冗余及维修成本的提高。这就对汽车的线束分布及信息通讯提出了更高的要求。总线技术可以实现信息的实时共享，解决了传统布线方式中线束多，布线难，成本高等问题，CAN（ControllerArea

  LIN 收发器

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• 发布了文章 2023-06-07 08:08

  车规级SIT1043Q低功耗CAN收发器特点及典型应用

  

  一SIT1043Q车载CAN收发器特点SIT1043Q属于芯力特公司的第三代高速CANFD收发器，目前已经通过第三方AEC-Q100认证、德国益驰CAN通信一致性测试、德国C&S兼容性测试。相比第一代基础SIT1040Q和第二代CANFDSIT1042QCAN收发器，此芯片引脚更多功能更全。SIT1043Q在实现基本CAN收发器功能的同时，增强了电磁兼容性(

  CAN 收发器

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• 发布了文章 2023-05-30 08:08

  SIT1043Q通过第三方AEC-Q100车规认证

  

  SIT1043Q是芯力特开发的第三代高速CANFD收发器，支持多种工作模式的超低功耗、高性能、高抗干扰性芯片。芯力特SIT1043Q通过了第三方实验室AEC-Q100认证、德国益驰CAN通信一致性测试以及德国C&S兼容性测试。同时，在车载低功耗CAN网络应用方面，SIT1043Q已成功应用于车身、智驾、动力、照明、座舱等多个领域。SIT1043QCAN收发器

  收发器 认证

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• 发布了文章 2023-03-28 15:53

  芯力特SIT1043Q产品特点及优势

  

  随着全球变暖，低碳发展与新能源结构转型成为全球发展趋势，在此背景之下促使新能源汽车持续释放。随着当今汽车电子系统的复杂性日益增加，对于电动新能源汽车在不增加汽车部件成本的基础上，提升电动汽车的能效及安全性提上日程。在此背景之下，芯力特电子在第一代SIT1040与第二代SIT1042CAN芯片基础之上，研发出第三代高速CAN总线收发器SIT1043Q通信芯片，

  新能源汽车 芯力特

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• 发布了文章 2023-03-28 15:52

  芯力特宣布加入豪威集团

  

  DearPartnersandFriends,尊敬的客户和合作伙伴：Wearepleasedtoannounceagreatandexcitingmilestone,thatHunanSiliconInternetofThingsTechnologyCo.,Ltd(“SIT”)hasformallyjoinedthebigfamilyofOMNIVISION

  芯力特 豪威

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• 发布了文章 2022-12-05 14:42

  芯力特四通道本地互联网络LIN收发器--SIT1024Q

  

  SIT1024Q是一款四通道本地互联网络LIN物理层收发器，符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAEJ2602标准。主要适用于使用1kbps至20kbps传输速率的车载网络。SIT1024Q通过TXDx引脚控制LINx总线的状态，可将协议控制器的发送数据流转换为具有最佳压摆率和波形整形的总

  收发器

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• 发布了文章 2022-12-05 14:41

  带休眠国产CAN收发器SIT1043Q网络故障诊断原理及应用

  

  CAN网络诊断的目的CAN总线学名控制器局域网，本身就是为了控制汽车而开发的。因为其数据传输速度快抗干扰能力强，目前已经成为了最为主流的汽车总线。对于汽车来说，CAN总线就是它的神经系统。这个系统一般由很多ECU节点组成的控制单元，每个ECU节点都有自己的故障检测功能，基本上每个ECU都有一块EEPROM，用来存储自身故障信息，然后还会上传到网关的EEPRO

  收发器 CAN

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• 发布了文章 2022-11-16 17:27

  芯力特具有超低功耗国产SIT1043 CAN收发器在汽车ECU中的应用

  

  ECU是全称ElectronicControlUnit的缩写，即电子节点控制单元，泛指汽车上所有电子控制系统。随着新能源及自动驾驶汽车车上电子元件的日益增多,线路也越来越复杂，现在汽车上多个ECU之间的数据交换是通过CAN总线连接起来的,通过它将整车的ECU形成一个网络系统。当汽车启动时，如果所有ECU都正常工作会导致电池的无用消耗。为了更好的去利用整车的能

  收发器

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• 发布了文章 2022-11-08 06:37

  芯力特双通道本地互联网络LIN收发器--SIT1022Q

  

  SIT1022Q是一款双通道本地互联网络（LIN）物理层收发器，符合LIN2.0、LIN2.1、LIN2.2、LIN2.2A、ISO17987-4:2016(12V)和SAEJ2602标准。主要适用于使用1kbps至20kbps传输速率的车载网络。SIT1022Q通过TXDx引脚控制LINx总线的状态，可将协议控制器的发送数据流转换为具有最佳压摆率和波形整形

  收发器

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