企业号介绍

全部
  • 全部
  • 产品
  • 方案
  • 文章
  • 资料
  • 企业

盛思瑞特SSRT

代理霍尼韦尔压力传感器,流量传感器,美国PNI地磁传感器,盛思锐差压传感器。提供传感器敏感元件,传感器硬件技术支持等~

206内容数 16w+浏览量 13粉丝

动态

  • 发布了文章 2025-11-07 12:04

    Xsens MTi AHRS 和 GNSS/INS汽车应用的最佳实践

    XsensMTiAHRS和GNSS/INS产品用于各种汽车应用,例如自动驾驶汽车、卡车、穿梭巴士和火车。XsensMTiGNSS/INS旨在使用融合的IMU和GNSS数据来改进运动中车辆的方向和位置估计。这也有助于补偿瞬态加速度。然而,当GNSS接收受限、在低速或静态条件下机动时,位置、速度和航向的估计可能会在汽车应用中受到挑战。本文总结了我们对在汽车应用中
    354浏览量
  • 发布了文章 2025-11-05 12:02

    MTI-300航向角不稳定或不正确的原因

    MTi-3、MTi-30、MTi-630(R)和MTi-300(AHRS)以及MTi-7、MTi-8、MTi-670(G)、MTi-680(G)和MTi-G-710(GNSS/INS)能够输出以北为参考的航向角(Yaw或Heading)。默认情况下,方向输出在东-北-天(East-North-Up,ENU)坐标系中,这意味着当MTi的x轴与东对齐、y轴与北对
    142浏览量
  • 发布了文章 2025-10-31 13:09

    加速度传感器可以测量物体的垂直移动速度吗?

    有客户提问到是否可以通过加速度的数据算出物体垂直移动的速度?简短的回答是:不能直接测量,但可以通过间接计算来估算,不过这种方法通常误差较大,不太适合精确测量。下面我们来详细解释为什么,以及如何估算。1.核心原理:加速度计测量的是什么?加速度传感器(accelerometer)的核心功能是测量“比力”,也就是物体所受的非引力的合力(如推力、拉力、阻力等)所产生
  • 发布了文章 2025-10-29 12:02

    程序线性补偿和传感器本身硬件补偿有什么区别?

    程序线性补偿和传感器硬件补偿,涉及到传感器信号处理的两种核心思路。我们来详细拆解一下它们的区别。简单来说:传感器本身硬件补偿:是在物理层面,通过额外的硬件元件或专用芯片,直接在传感器内部或电路板上对原始信号进行修正。可以理解为“在信号数字化之前,用物理方法治病”。程序线性补偿(软件补偿):是在数字层面,通过运行在微处理器(如MCU)上的算法程序,对已经数字化
  • 发布了文章 2025-10-27 13:30

    传感器的“感官”与“大脑”:揭秘敏感元件与转换电路的奇妙世界

    在我们日常生活中,传感器无处不在。你的手机能自动调节屏幕亮度,空调能按设定温度运行,汽车能在倒车时发出警报,这一切的背后,都有传感器在默默工作。那么,这个神奇的装置是如何感知这个物理世界,并将其转化为机器能懂的电信号的呢?答案就在于传感器内部两个核心部件的精妙配合:敏感元件和转换电路。我们可以把它们形象地理解为人的“感官”和“大脑”。第一部分:敏感元件——传
  • 发布了文章 2025-10-24 12:02

    冲击传感器工作原理和应用领域详解

    冲击传感器是一种广泛应用于科技领域的关键器件。其作用是检测和测量物体所受到的冲击或撞击力量,并将其转化为电信号输出。冲击传感器在许多领域都有重要的应用,从汽车安全到运动监测,从工业制造到航天航空,都离不开冲击传感器。冲击传感器工作原理:冲击传感器(又称冲击加速度计)是一种测量瞬时加速度或冲击力的设备,主要基于以下工作原理:1.压电效应:某些晶体材料在受到机械
    250浏览量
  • 发布了文章 2025-10-22 12:11

    【技术】如何正确理解加速度传感器频率响应特性?

    在加速度传感器的各项指标中,频率响应是个非常重要的参数,它是传感器提供线性反应的频率范围。本文着重从频率响应出发带领大家更深入了解加速度传感器。低频响应特性IEPE压电加速度传感器(内装IC电路芯片)的低频特性主要由内置芯片的下限频率和传感器的基座应变、热释电效应等环境特性决定;而电路芯片的下限频率取决于RC电路,也就是取决于放电时间常数DTC,DTC=RC
  • 发布了文章 2025-10-20 14:14

    加速度传感器需要考虑的五大因素

    在严苛和复杂的环境中研究、开发和测试产品时,加速度传感器能够提供宝贵的数据。但在某些行业,采集数据(特别是高g值下的测量)可能比较困难。因为加速度传感器的应用取决于其精确度,所以在决定采用何种加速度传感器前,下面小编带你来考虑究竟有哪些困难:您要测量或测试的动态范围是多少?高g值测试的结果难以预测,需要仔细考虑必要的传感器满量程范围。使用加速度传感器时,您需
    217浏览量
  • 发布了文章 2025-10-17 12:03

    面向轨道交通的高可靠性MEMS加速度计MS9000

    加速度计传感器能够检测多种机械运动形态,包括惯性力、倾斜、振动与冲击等。目前市场上存在多种类型的加速度传感器,分别采用压电式、压阻式及电容式等不同传感原理。然而,各类传感技术在性能表现上存在显著差异。Colibrys加速度计基于硅MEMS电容传感技术,在低频测量领域(典型带宽至1kHz,误差≤5%)展现出卓越的综合性能。其在可靠性、长期稳定性、信噪比、结构强
  • 发布了文章 2025-10-15 12:03

    压电型加速度传感器在风力发电机组中如何实现振动监测诊断

    风能的开发利用贯穿人类文明进程。随着现代风电技术的不断演进,风能利用已逐步迈向精准化与智能化。作为风电场的核心资产,风力发电机组的运维长期依赖于定时维修制度,即在运行满2500或5000小时后执行计划性维护。然而,这种刚性策略难以全面感知与实时评估设备的健康状态;而故障发生后的被动维修,又因响应滞后和准备不足,常常导致非计划停机时间延长和发电量损失。目前,面

企业信息

认证信息: 盛思瑞特SSRT

联系人:叶工

联系方式:
该企业不支持查看

地址:北京市昌平区振兴路28号绿创科技大厦5层520室

公司介绍:北京盛思瑞特传感技术有限公司是一家传感器代理商,致力于智能检测、生物医学、智能安监、新能源环保等物联网应用领域产品的研发及整体解决方案的提供和支持。2018年被提予ALL Sensors代理商,2019年被授子中关村高新技木企业。2021年获得霍尼韦尔代理商资质,2023年获得HYB 及台湾联兴微代理资质等。公司成立于2012年,总部位于北京,致力为广大产业伙伴提供半导体传感器产品服务。经过几年的发展,在广大合作伙伴的支持下,公司逐渐形成了以传感器元件、传感器开发套件,传感器技术服务为公司的主要销售服务领域。公司拥有有一批经验丰富的销售及技术支持团队,同时为了配合客户需求,公司已在北京、深圳、江苏、天津等地设立了运管中心,企业内部管理启用ERP软件平台,进一步整合了各地资源。为公司取得客户的信任和支持打下了坚实的基础。在公司全体员工的共同拼搏下,公司将继续发扬”以善养人、以德服人“的企业精神,秉承认真奉献的客户理念,不断加强和深化与客户多层次合作关系,始终如一的为客户提供好的产品技术支持、灵活的物流方案,具有性价比的产品方案等。因为诚信,所以长远;困为认真,所以信任!我们期待与您一路同行!

查看详情>