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• 发布了文章 2025-11-07 12:04

  Xsens MTi AHRS 和 GNSS/INS汽车应用的最佳实践

  

  XsensMTiAHRS和GNSS/INS产品用于各种汽车应用，例如自动驾驶汽车、卡车、穿梭巴士和火车。XsensMTiGNSS/INS旨在使用融合的IMU和GNSS数据来改进运动中车辆的方向和位置估计。这也有助于补偿瞬态加速度。然而，当GNSS接收受限、在低速或静态条件下机动时，位置、速度和航向的估计可能会在汽车应用中受到挑战。本文总结了我们对在汽车应用中

  GNSS 汽车

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• 发布了文章 2025-11-05 12:02

  MTI-300航向角不稳定或不正确的原因

  

  MTi-3、MTi-30、MTi-630(R)和MTi-300(AHRS)以及MTi-7、MTi-8、MTi-670(G)、MTi-680(G)和MTi-G-710(GNSS/INS)能够输出以北为参考的航向角(Yaw或Heading)。默认情况下，方向输出在东-北-天(East-North-Up,ENU)坐标系中，这意味着当MTi的x轴与东对齐、y轴与北对

  传感器 磁航向

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• 发布了文章 2025-10-31 13:09

  加速度传感器可以测量物体的垂直移动速度吗?

  

  有客户提问到是否可以通过加速度的数据算出物体垂直移动的速度？简短的回答是：不能直接测量，但可以通过间接计算来估算，不过这种方法通常误差较大，不太适合精确测量。下面我们来详细解释为什么，以及如何估算。1.核心原理：加速度计测量的是什么？加速度传感器（accelerometer）的核心功能是测量“比力”，也就是物体所受的非引力的合力（如推力、拉力、阻力等）所产生

  加速度传感器 加速度计 测量

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• 发布了文章 2025-10-29 12:02

  程序线性补偿和传感器本身硬件补偿有什么区别？

  

  程序线性补偿和传感器硬件补偿，涉及到传感器信号处理的两种核心思路。我们来详细拆解一下它们的区别。简单来说：传感器本身硬件补偿：是在物理层面，通过额外的硬件元件或专用芯片，直接在传感器内部或电路板上对原始信号进行修正。可以理解为“在信号数字化之前，用物理方法治病”。程序线性补偿（软件补偿）：是在数字层面，通过运行在微处理器（如MCU）上的算法程序，对已经数字化

  传感器 微处理器 程序

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• 发布了文章 2025-10-27 13:30

  传感器的“感官”与“大脑”：揭秘敏感元件与转换电路的奇妙世界

  

  在我们日常生活中，传感器无处不在。你的手机能自动调节屏幕亮度，空调能按设定温度运行，汽车能在倒车时发出警报，这一切的背后，都有传感器在默默工作。那么，这个神奇的装置是如何感知这个物理世界，并将其转化为机器能懂的电信号的呢？答案就在于传感器内部两个核心部件的精妙配合：敏感元件和转换电路。我们可以把它们形象地理解为人的“感官”和“大脑”。第一部分：敏感元件——传

  传感器 敏感元件 转换电路

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• 发布了文章 2025-10-24 12:02

  冲击传感器工作原理和应用领域详解

  

  冲击传感器是一种广泛应用于科技领域的关键器件。其作用是检测和测量物体所受到的冲击或撞击力量，并将其转化为电信号输出。冲击传感器在许多领域都有重要的应用，从汽车安全到运动监测，从工业制造到航天航空，都离不开冲击传感器。冲击传感器工作原理：冲击传感器（又称冲击加速度计）是一种测量瞬时加速度或冲击力的设备，主要基于以下工作原理：1.压电效应：某些晶体材料在受到机械

  传感器 冲击 测量

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• 发布了文章 2025-10-22 12:11

  【技术】如何正确理解加速度传感器频率响应特性？

  

  在加速度传感器的各项指标中，频率响应是个非常重要的参数，它是传感器提供线性反应的频率范围。本文着重从频率响应出发带领大家更深入了解加速度传感器。低频响应特性IEPE压电加速度传感器（内装IC电路芯片）的低频特性主要由内置芯片的下限频率和传感器的基座应变、热释电效应等环境特性决定；而电路芯片的下限频率取决于RC电路，也就是取决于放电时间常数DTC，DTC=RC

  传感器 加速度传感器 电路芯片

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• 发布了文章 2025-10-20 14:14

  加速度传感器需要考虑的五大因素

  

  在严苛和复杂的环境中研究、开发和测试产品时，加速度传感器能够提供宝贵的数据。但在某些行业，采集数据（特别是高g值下的测量）可能比较困难。因为加速度传感器的应用取决于其精确度，所以在决定采用何种加速度传感器前，下面小编带你来考虑究竟有哪些困难：您要测量或测试的动态范围是多少？高g值测试的结果难以预测，需要仔细考虑必要的传感器满量程范围。使用加速度传感器时，您需

  加速度传感器 测量

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• 发布了文章 2025-10-17 12:03

  面向轨道交通的高可靠性MEMS加速度计MS9000

  

  加速度计传感器能够检测多种机械运动形态，包括惯性力、倾斜、振动与冲击等。目前市场上存在多种类型的加速度传感器，分别采用压电式、压阻式及电容式等不同传感原理。然而，各类传感技术在性能表现上存在显著差异。Colibrys加速度计基于硅MEMS电容传感技术，在低频测量领域（典型带宽至1kHz，误差≤5%）展现出卓越的综合性能。其在可靠性、长期稳定性、信噪比、结构强

  mems 加速度计 运动传感器

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• 发布了文章 2025-10-15 12:03

  压电型加速度传感器在风力发电机组中如何实现振动监测诊断

  

  风能的开发利用贯穿人类文明进程。随着现代风电技术的不断演进，风能利用已逐步迈向精准化与智能化。作为风电场的核心资产，风力发电机组的运维长期依赖于定时维修制度，即在运行满2500或5000小时后执行计划性维护。然而，这种刚性策略难以全面感知与实时评估设备的健康状态；而故障发生后的被动维修，又因响应滞后和准备不足，常常导致非计划停机时间延长和发电量损失。目前，面

  传感器 监测 风力发电机

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