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1. 汽车技术的进步大大增加了现代汽车中的电子内容，以便提高安全性，改善驾驶体验，丰富娱乐功能，并使电力和能源多样化。我们持续投入工程资源来改善汽车市场的电源管理解决方案。这种努力在技术上结出了累累硕果，推动哪些技术进步？ （*必填 多选）
2. ADI 公司满足汽车电子瞬变抗扰度要求的 Power by Linear 解决方案中，哪个芯片被采用为理想二极管？ （*必填 单选）
3. 在恶劣条件下，汽车应用电源必须能够无故障运行——设计人员必须考虑所有的紧急情况，包括哪些情况？ （*必填 多选）
4. 封装和PCB布局中的寄生电容和电感对噪声分布起着重要作用，如果存在噪声，则很难将其消除。开关噪声覆盖从几十MHz到超过GHz的范围，导致EMI预防变得非常复杂。受此类噪声 影响的传感器和其他仪器可能会运行不正常，引起可闻噪声或 严重的系统故障。因此，人们建立了严格的标准来管制EMI。最常用的标准是CISPR 25 Class 5，它详细说明了哪个频率范围下的可接受限值？ （*必填 单选）
5. 高性能数字IC（例如GPU、FPGA和微处理器）的趋势是电流需求迅速增加且工作电压下降，这得益于晶圆制造技术的线宽缩小。电流和电压需求只是整个电源设计的一个部分。数字IC的进步还提出了许多其他要求，包括快速瞬态响应、低EMI、低噪声/纹波以及有效运行以减少热量。 传统上，数字IC采用LDO稳压器或基于电感的开关稳压器控制器以及板外功率器件供电。随着对电源性能和尺寸要求的提高，在许多情况下，这些传统方法不再能胜任此任务。ADI公司新一代的单片式电源则完全能够胜任，这些产品包括以下哪些芯片，分别支持10 A、6 A、4 A和3 A。这些高功率密度的Silent Switcher和Silent Switcher 2降压型稳压器采用高散热效率、紧凑的倒装芯片层压式封装，并具有多种特性组合，可满足多种数字IC电源问题的需求？ （*必填 多选）

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