TUDORbatteryTUDOR蓄电池（电瓶）TG/TE/TF系列TUDORbattery，TUDOR蓄电池，TUDOR电瓶，帝陀电池，汽车蓄电池、船舶蓄电池、游艇蓄电池。 TUDORbatteryTUDOR蓄电池（电瓶）TG/TE/TF系列 2011年10月，埃克塞德的第2,500，000只微混合动力电池在欧洲宣告出产。这种先进的铅酸蓄电池主要用于汽车启停系统（start-stop)中，以减少油耗和二氧化碳排放量。埃克塞德是市场上第一家提供AGM弱混合动力电池，也是第一家运用ECM（Enhanced Cycling Mat)技术为汽车起停系统提供能源的蓄电池厂家。目前，共有数十家著名的AGM和ECM电池，埃克塞德已成为欧洲市场最大的起停系统电池供应商之一。
Exide AGM
Exide Conventional
Tudor AGM
Tudor EFB
应用领域:
浮充使用
医疗设备
手控发动机装置
风力系统
移动通讯站
导航辅助设备
电力驱动系统
不间断电源供应系统
电讯设备
太阳能系统
控制系统
阴极保护设备
航海设备
国际品牌，质量保证，主要原材料均来源于德国，其技术指标及性能均达到了欧洲和美国同类产品的水平，获得了美国UL认证及欧盟的CE认证。已广泛地应用于全球ups、电信、电力、应急照明、太阳能系统、动力驱动、船舶应用等重要领域。
蓄电池的特性：
完全的密封，免维护设计。
迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。
浸泡式极板化成（独特的FTF极板化成工艺）。
分析纯电解液。 无泄漏
阀控式，代理大开启压力为2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
结构性故障：极柱、栓、槽盖封合线处的漏 液；
大容量AGM电池 水平式组装的极柱受力问题；
常见的技术性故障：
*硫酸浓度提高必然带来寿命缩短和自放电加速的问题；
*过放电而导致的AGM隔板枝晶短路；
*AGM电池的干涸问题；
*AGM电池的热失控问题；
*浮充电压的均匀性较差给维护带来一定困难；
*由阴极再化合反应而导致的容量逐渐降低。
常见阀控式蓄电池的故障
极板短路 极板短路 当充电或放电的电压都比较低时（有时为零）造成极 板短路的原因有：外来物质或极板活性物质脱落后卡在极板之间；
隔离板损坏；沉淀物过多等造成极板下部短路。
极板硫化 极板硫化 充电时电压过高或放电电压下降过快，多为极板硫化所致。
极板硫化的主要原因有：经常充电不足或过量放电以及小电 流深放电，电解液不纯等。自放电过大 自放电是任何品牌电池都有的现象，只是程度不同而 自放电过大已。
