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简介
神波05A型电动车电池电池修复仪（充电伴侣）是神波技术团队从2004年10月开始研发并于05年7月首批推出的蓄电池修复设备。它是在正统科学理论基础上，运用CAD和计算机仿真技术，通过反复试验计算设计出来的正宗产品。
神波05A型蓄电池修复仪的电路拓扑科学严谨，包含极性判别、DC/DC、可调宽度脉冲发生、千伏级功率开关、储能、过载和空载保护等完整的电路结构。它既可以单独连接蓄电池，储存蓄电池的电能又以突发脉动大电流的形式送回蓄电池来除去极板硫化，也能将这种双向电流与充电器的充电电流叠加形成理想的变电流充电，对新电池具有良好的维护保养效果。电动车商为确保6个月电池保修期无返回曾批量采购，效果显著。 |
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输出电流波形
神波05A型单独养护时输出零电平上下面积基本相等的两个三角波双向电流，单独养护时负电流时存储蓄电池能量，正电流把这些能量突发注入蓄电池；在充电修复时与充电电流叠加形成理想的去极化变电流充电。 | |
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电路构成
神波05A电动车电池修复仪包含极性判别、DC/DC、可调宽度脉冲发生、千伏级功率开关、储能、过载和空载保护等完整的电路结构。 |
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效果
△从新蓄电池开始使用神波05A电动车电池修复仪维护保养，可以稳定延长该蓄电池寿命，稳定达到没有维护保养的同类蓄电池寿命0.5至1倍。
△电动车上出售新车开始使用神波05A蓄电池修复仪，可基本确保6个月无返修，已经有多家商行使用证实。 |
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说明
△虽然神波05A电动车电池修复仪（充电伴侣）推出已近4年，而且只针对新蓄电池维护保养作用单一，但在蓄电池维护保养方面的效果仍然出类拔萃。由于神波系列已经陆续推出效能更全面的蓄电池修复产品，所以已经将其停产。但是对于大宗订货仍可恢复产出。
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重要提示
神波05系列是市面上唯一的双向电流蓄电池修复产品，使用时不能极性反接，否则会当时损坏。由于还有极少部分早期电动车没有规范，其充电插座极性与大多数通用化的电动车相反。为了避免这种与电池极性反接的情况，神波05系列都设有电池极性测试开关，第一次使用之前必须使该开关处在‘TEST’一侧（产品出厂时已设置），插入充电插座后如果绿灯亮，说明极性正确（绝大多数）不亮说明极性相反，请与供应商联系调换，切勿向另一边拨动开关到‘NORM’一侧！ |
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连接
△确认极性测试开关处在‘测试（TEST）’一侧，将神波05A的输出插头插入电动车蓄电池充电插座。
△由于神波05系列内部采用泵电源供电，电源触发要求插头与插座接触电阻小于1欧姆，所以请保证插头、插座清洁，插入时应果断快捷。
△如果绿色指示灯亮起，说明极性正确（对于绝大多数电动车）。否则断开连接，请供应商调换反向插头的产品。切不可试图把开关转到‘正常工作（NORM）’一侧！
△如果绿灯亮起，将开关拨向‘正常工作（NORM）’，此时绿灯灭、红灯亮起说明工作正常。此后只要不更换车辆就保持开关在‘正常工作（NORM）’一侧，每次使用只需插上插头即可。
△将输入插座与充电器输出插头连接并给充电器供电，此时充电器开始工作。
△充电完毕后按先断开充电器这边插座、再断开蓄电池那边插头的顺序操作。
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使用
△神波05A电动车电池修复仪（充电伴侣）的使用很简单：只是与充电器共同充电，充电完毕后按连接的反顺序撤除即可。工作时间以充电为准。 |
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说明
△由于神波05A电动车电池修复仪采用双向电流模式，无可避免的会在空载（输出插头拔下时充电器还连接在本设备上工作）下形成高压，虽然机内设有空载保护电路，但是无端使本设备空载将对元器件寿命不利。所以，强烈建议按连接的反顺序撤除。
△神波05A电动车电池修复仪采用双向电流模式，自身采用泵电源基本不耗电。即便与蓄电池持续连接一周也不会发生明显的放电，请不必担心。
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