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液压防滑刹车半物理仿真试验台设计

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资料介绍

车轮制动系统是飞机起飞和降落系统的重要组成部分，具有复杂的非线性和强而不可测量的干扰特征。迅速有效地验证车轮制动系统的操作和性能是航空宇宙部门必须解决的紧迫问题。

为了解决车轮制动系统运行复杂、测试成本高、可靠性低的问题，分析了车轮制动系统的工作原理。结合虚拟设备、数学建模和半物理模拟技术，开发了车轮制动系统的半物理模拟测试平台。

介绍了课题的背景和研究意义，总结并比较了当前车轮制动系统的测试方法以及数字模拟和磁力测试平台上的缺陷检测，并采用了半物理模拟技术作为系统的测试方法。利用Matlab/Simuluink构建身体动力学和计算机模拟模型，通过LabVIEW和模拟接口将防滑制动控制单元、油压系统等物理系统与模拟电路连接实现物理系统和模型之间的实时数据相互作用。模拟监视器采用LabVIEW应用程序，在电路模拟测试过程中开发起降制动设备监视接口，实现操作规程的发布和测试数据的通信、显示和记录。实时模拟计算机以基于PXI总线和Ni公司的实时LabVIEW操作系统的内置实时控制器为核心，将多功能数据收集、故障注入单元和通信板等辅助模块结合起来，进行测试数据收集、实现了通信和模拟模型解决方案。

测试结果表明，该测试平台具有操作简单、运行稳定、可靠性高、实时性好等优点。它为飞机的车轮制动系统的开发提供了大量的测试数据，大大降低了开发成本，可以缩短开发周期。