美国电动汽车目标失败对中国的镜鉴意义
美国承认三年内电动汽车目标实现不了的镜鉴意义，还不止于此。政府作为市场主体之一，在推动电动汽车产业发展过程中应该如何科学地发挥作用，更是值得深思和检讨的课题。
未来汽车发展蓝图:会飞的3D打印汽车
未来的汽车会是怎样的呢？最新3D打印汽车设计展为未来汽车发展描绘了蓝图：预计2040年将建造实体尺寸的3D打印汽车。此种汽车能够在空中盘旋，以前所未有的速度在地面行驶。这些奇特的交通工具有一个共同的特征，都是采用3D打印机制造。
牛津大学推出全新汽车无人驾驶系统
采用和谷歌无人驾驶汽车完全不同的技术，牛津大学已经推出了一个全新的汽车无人驾驶系统。目前，该系统已经在日产Leaf上进行测试，自动驾驶里时速已经达到40英里每小时。
无人驾驶成为基本要求，看未来汽车技术的发展
历年的CES展会云集了当前最优秀的传统消费类电子厂商和IT核心厂商，带去了最先进的技术理念和产品，吸引了众多的高新技术设备爱好者、使用者及业界观众。作为汽车厂商自然是不会错过这个技术盛会，下面我们来看下厂商们都展示了哪些汽车前沿技术。
新排放标准出台，欧盟推动新能源汽车发展
近日，欧盟颁布了最新法规要求各大加油站必须提供充电服务点，氢气燃料以及天然气燃料等清洁能源以实现环保能源的普及。此举积极推动了电动汽车以及混合动力汽车的发展，有助于有效降低未来10年内汽车尾气碳排放量。
恩智浦：半导体助力实现汽车无线互联技术
恩智浦半导体（NXP）陈伟进表示未来90%的汽车创新都将源于半导体电子产品而实现，汽车的移动互联技术将是其中重要的一个方面，主要体现在三个方面：一是娱乐和便利性。二是对于车辆状态参数的获得，如油耗、胎压等信息。三是智能交通。
意法半导体:新能源汽车动力总成与变速器
在混合动力装置（HEV）应用中，高电压电池供电主要是针对牵引系统，而且还包括其他电气系统的汽车。
雷泰Raytek推出非接触式温度测量系统
福禄克公司子品牌雷泰Raytek推出了一种非接触式温度测量系统——装有DataTemp Multidrop软件的雷泰EMS设备监控系统，其可为有源元件或运转机械提供全天候的状态监控，并支持预测性和预防性的维护方案。
完全无人驾驶汽车为何迟迟不肯上市？
专家称，无人驾驶汽车现在只能用于测试，完全无人驾驶的汽车还需几年后才能实现。由于使用的传感器价格昂贵，这必然会拖延无人驾驶汽车进入主流市场的时间。
英伟达宣布奥迪最新汽车信息娱乐系统采用其Tegra技术
NVIDIA（英伟达）宣布奥迪采用NVIDIA Tegra技术的最新汽车信息娱乐系统今年将应用于全球特定车型上。联网的奥迪 MIB 系统打造了奥迪网络，让系统能够实时更新谷歌地球的影像以及 360 度全景谷歌地图街景。 它还便于传输其它在线信息，例如来自谷歌本地搜索的实时油价、天气预报以及名胜搜索。
德尔福将在新一代信息娱乐系统中部署QNX CAR 2.0应用...
全球一级汽车零部件供应商德尔福使用基于HTML5的QNX CAR 2.0应用平台，实现移动设备与车载信息娱乐系统的无缝连接。
会“飞”的电动汽车，性能价格最优化
韩国产“迷你”高速电动汽车（Mini Eletronic Vehicle）以迷你电动汽车为概念，可实现性能及价格的最优化，是一款国民性电动汽车。
打造更灵活、柔性的系统，西门子回归电动车市场
西门子重新回归电动车领域，并将提供更为灵活、柔性的系统以满足中国整车厂的产品开发需求。目前，该公司正在大范围征询包括空调、转向机等称身电力主要功耗元件的配套企业的意见，在未来推出更为开放、灵活的新能源车身电气化解决方案。
QNX推出全新“善解人意”的车载语音识别架构
全球汽车电子软件平台领导厂商QNX软件系统有限公司日前推出一款使车载语音识别系统能理解说话者意图的全新强大架构。这款架构能从驾驶者的话语中领会其意图，让车载系统创建日程安排，口述电子邮件或短信，设置复杂的导航目的地，甚至进行一般的互联网搜索。
QNX推出QNX CAR 2.0 应用平台 助力汽车制造商开...
全球汽车电子软件平台领导厂商QNX软件系统有限公司今日宣布推出QNX CAR™ 2.0应用平台及相关的的工具环境—QNX CAR™ 2.0开发平台，并已开始向汽车制造商供货。
再次跨越 双核DSP助力ADAS功耗锐减
影像式ADAS系统功能全面升级。为符合ISO 26262标準及欧盟新车安全评监协会新增安全规范，车厂与一级车用零组件供应商无不积极开发新一代影像式ADAS，并藉由採用双核心、低功耗DSP，强
汽车显示器需求激增 众厂商纷纷布局汽车市场
未来五年，预计汽车显示器市场中的竞争会增强，供应商必须跟上市场动态的变化，并洞察关键趋势，这样才能抓住新出现的商机。
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