电子芯闻早报：英特尔惠普联手征战物联网

　　今日芯语

　　11月25日消息，据国外媒体报道，英特尔和惠普企业（以下简称“惠 普”）联合进入物联网市场，其中包括可穿戴设备、智能电器和联网汽车，它们将联合制定物联网设备标准。它们还将设立3家全球性“解决方案实验室”——帮助 客户加速部署物联网解决方案，设立3个“发现”实验室，供企业测试物联网应用和设备。

　　一、物联网

　　1、英特尔惠普联手征战物联网市场。11 月25日消息，据国外媒体报道，英特尔和惠普企业（以下简称“惠普”）联合进入物联网市场，其中包括可穿戴设备、智能电器和联网汽车，它们将联合制定物联 网设备标准。它们还将设立3家全球性“解决方案实验室”——帮助客户加速部署物联网解决方案，设立3个“发现”实验室，供企业测试物联网应用和设备。

　　二、机器人

　　1、反恐机器人亮相2015世界机器人大会。11 月23日至25日在京举办的2015世界机器人大会上，3款黝黑的国产反恐机器人吸引了众人的目光。据了解，这3款反恐机器人由哈工大机器人 集团（HRG）研发，分别为武装打击机器人、侦察机器人、小型排爆机器人。现场工程师菅磊介绍，武装打击机器人使用危险环境探测侦察与移动目标追踪技术， 能对可疑目标自动探测与跟踪，并具备枪用光瞄系统，可根据需要安装各种枪械，使得机器人拥有对目标进行远程准确打击能力，在打击***、震慑歹徒、偷猎 者等犯罪份子，协助公安、武警反恐，协助进行边境巡逻等领域可发挥重要作用。

　　2、美女机器人亮相世界机器人大会，堪比真人。11 月23日，以“协同、融合、共赢，引领智能社会”为主题的2015世界机器人大会在北京国家会议中心开幕。大会融合了世界机器人领域最新应用、最新产品。 由日本机器人专家石黑浩教授制作的美女机器人Genminoid F吸引了大批机器人爱好者的关注。据了解，这款机器人的皮肤由硅胶制成，外貌看酷似真人，并且可以像真人一样发声、对话和唱歌。图为石黑浩情感机器人。

　　三、通信新闻

　　1、中移动或于2018年试用5G网络。北京时间11月25日消息，据外媒报道，韩国KT会长黄昌奎与日本NTT Docomo社长加藤薰以及中国移动董事长尚冰近日进行了一次会晤，讨论了2018年在平昌冬奥会上推出5G服务的方法，中国移动或于该年进行5G网络试用。

　　2、比WiFi快100倍的无线技术，用光传输信号。人 们对网速的要求，没有最快，只有更快。Li-Fi，作为一种目前使用广泛的WiFi替代技术，现在终于要从实验室走向现实世界。爱沙尼亚一家名为 Velmenni 创业公司已经开发出了这种超快网络传输技术，目前已在办公室和工业环境中进行测试。这项新技术速度有多快？Velmenni公司表示，Li-Fi的速度将 是WiFi的100倍。这意味着什么？如果按照这样的速度来衡量，下载一部高清电影只需要几秒钟的时间，可能比我们现在在视频网站看在线电影的速度都要快。

　　四、智能硬件

　　1、微软Lumia 750在印度测试，或配虹膜识别。近日， 印度进出口网站Zauba披露的消息显示，来自微软的一款中端手机正在进行测试，可能是Lumia 750，预计会在今年年底发布。据悉，Lumia 750将采用5英寸720P显示屏，搭载1.7GHz骁龙410处理器，内置1GB运行内存和8GB存储空间（可扩展），前、后摄像头分别为500万像素 和800万像素，电池容量为2650mAh。此外，该机还支持LTE 4G网络、Wi-Fi 802.11 b/g/n、DLNA、蓝牙4.0技术等无线连接。值得一提的是，微软可能还会为Lumia 750加入虹膜识别功能。

　　2、牛津大学研发新型显示屏：耗电量可忽略。牛 津大学的一项新技术，也被成作博德尔技术，通过重写DVD，同时创建电脉冲来进行显示，并且在显示时不需要耗费额外的电力。也就是说，只需要低到几乎可以 忽略不计的电量就可以进行显示。你可能会担心它不够清晰，但是相关工作人员表示：这种技术可以让你即使是在阳光下也能够看清楚屏幕。对此，牛津大学的 Peiman Hosseini博士表示：这种技术将对未来的很多设备，包括智能手机和智能手表产生巨大的影响。他还认为，这种技术可以被扩展到建筑物上，即创建智能窗 户，阻止红外线，从而使建筑物在不开空调的情况下依然可以保持凉爽。

　　五、汽车电子

　　1、苹果造汽车，是学法拉利还是学福特？11 月24日消息，据国外媒体报道，上周一组参加瑞银全球科技峰会的行业人士判断，关于传闻中的苹果汽车，现在的问题不是这家科技公司会不会造，而是要造多 少。克莱顿·克里斯滕森研究所会士、科技网站9to5Mac高级编辑、《财富》杂志副主编等人均认为，苹果公司确实正在开发一款电动汽车。“问题不在于他 们是否要造汽车，而是在于他们要造多少，”克莱顿·克里斯滕森研究所会士德迪乌表示。“很多小型精品汽车公司会造超级汽车，而造福特牌汽车要比造法拉利 难。这是汽车行业一个有趣的现象。关键在于规模。”