在加热模式下，电池和功率电子的回路串联在一起，并旁路主的散热器，使得热量集聚。当电池需要加热的时候，....
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汽车电子设计 发表于 02-04 09:59
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在锂电池成本方面有一个很重要的因素，是依靠供应链，在设备、原材料的上游掌控能力，还有对于下游供应的产....
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汽车电子设计 发表于 02-04 09:55
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在这个图上面，我们可以分出两种路径，一种是各个域里面发展出域控制器，还有一种是基于SOA的设计，考虑....
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汽车电子设计 发表于 02-04 08:48
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在2013年得以实现，BMW牵头创建了一对非屏蔽双绞线的以太网物理层(IEEE 100base-T1....
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汽车电子设计 发表于 01-28 10:45
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总体来说，一线城市对价格敏感度低，路权的考虑下是需要考虑足够的续航，电动汽车作为日常代步工具，A0级....
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汽车电子设计 发表于 01-28 10:42
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SOA这块就是基本的核心诉求，而且是从现有的车载ECU软件设计的角度开始变更。为了面对个性化的需求，....
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汽车电子设计 发表于 01-28 10:38
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在SOA中，软件组件通过称为“服务总线”的中间件连接，提供了系统中服务角色之间的松散耦合，中间件调节....
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汽车电子设计 发表于 01-25 10:19
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丰田将与松下集团计划在2020年之前成立一家电池制造合资企业，该合资公司丰田将持有51%的股份，松下....
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汽车电子设计 发表于 01-23 10:58
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通用的Cruise正在与外卖送餐公司DoorDash合作，在旧金山测试自动驾驶食品配送服务，试点项目....
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汽车电子设计 发表于 01-20 09:55
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因为在三电核心系统复用的条件下，车辆外在的设计包括挂个标其实差异并不大，对于福特而言，能否在OS系统....
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汽车电子设计 发表于 01-18 13:29
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2018年model 3的数量是按照10多万的生产量，这个数据某种程度上快速在刺激SiC 的MOSF....
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汽车电子设计 发表于 01-18 11:44
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新能源乘用车在2018 年合格证数为 98.0 万，同比增长 80%，其中纯电、插电车型累计值分别为....
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汽车电子设计 发表于 01-15 11:44
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这里的电路结构是通过车载充电机的接口判断电路进行的，接口输入对Pilot进行判断，然后在里面分成Pi....
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汽车电子设计 发表于 01-15 11:40
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近路透社报道，福特将在欧洲裁员数千人，考虑关闭工厂，并停止亏损的工厂生产线，以实现欧洲6%的营业利润....
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汽车电子设计 发表于 01-15 11:36
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严格来说，我觉得对于电动汽车效率比较好的使用区间可能在-10度以内，而整个电池设计的保温性，特别是在....
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汽车电子设计 发表于 01-15 11:32
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如下图所示，在192个电芯的40kWh（2P）的版本上，通过增加并联电芯的方式迭代成62kWh（3P....
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汽车电子设计 发表于 01-11 10:04
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从目前来看，从2018年1-10月的安装量排序来看，国内第二梯队的动力电池厂家候选者包括国轩高科、孚....
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汽车电子设计 发表于 01-10 11:53
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面对车市下降，使得整体的消费能力下降，自主品牌的生存空间被压缩了，所以我们看到目前车企需要把往上变化....
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汽车电子设计 发表于 01-08 10:04
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我们评估下来，总体的长距离版本和中距离版本，以45万为基数，假定这个数字不变的话，31%的订单已经转....
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汽车电子设计 发表于 01-07 10:11
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这事，其实源头是从特斯拉开始的，当然这也是有点小故事的。特斯拉和传统的汽车企业做法是不同的，对待整车....
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汽车电子设计 发表于 01-07 10:07
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低里程的二手车，处在8千-1万美金，也基本处在谷底，基于之前考虑的循环寿命、安全性的电动汽车，在部分....
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汽车电子设计 发表于 01-07 10:02
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所以，这次拿BEV来说了，我觉得还是一个很重要的问题，在总体达到20万的插电式车辆以后，在联邦的75....
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汽车电子设计 发表于 01-03 09:59
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基本数据情况，保有量2.5万台，租赁车辆1.81万台，私人车辆6852台，占比约27.38%，所有的....
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汽车电子设计 发表于 12-31 11:25
•3890次阅读
方壳电芯焊接式的防爆阀是电池封口板上的薄壁阀体，当电池内部压力超过规定值时，防爆阀阀体破裂，避免电池....
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汽车电子设计 发表于 12-31 11:21
•3022次阅读
对应着这些的车型，关闭的工厂逻辑就是按着这些车型来的，所以短期内后驱跑车的工厂还在但是可能需要合并，....
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汽车电子设计 发表于 12-29 09:58
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如下图所示，由于算成本，特别是补贴这降低的速度，这三条路都很难走，第一条路呢电池的类型可能可以调整一....
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汽车电子设计 发表于 12-28 10:05
•4504次阅读
BMW全球从I系列的全盘三星SDI未来把BEV的电芯切换到CATL，这个120Ah的电芯的特性还是有....
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汽车电子设计 发表于 12-27 11:41
•6153次阅读
起亚把KONA的系统分区域来设计的，对于乘员取暖来说，美国的版本采用5.5kW的PTC加热，而加拿大....
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汽车电子设计 发表于 12-25 11:15
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从时间轴来看，一直没停步：挪威于 2012 年定下的到 2018 年达到 5 万辆纯电动车保有量 的....
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汽车电子设计 发表于 12-22 10:28
•4060次阅读
由于以上的车需要市场推，乘着前些年的东风，围绕着分时租赁开始2C，也有地方扶持下的一些短期租赁，本身....
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汽车电子设计 发表于 12-21 10:24
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