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激光雷达的中场战事

ml8z_IV_Technol 来源:YXQ 2019-06-09 15:10 次阅读

莱万多夫斯基的摇摆,马斯克的嘴炮,几乎完美地诠释激光雷达的尴尬境遇。

“这次我站马斯克。”安东尼·莱万多夫斯基说。

TechCrunch不久前举办的TC Sessions公开课上,这位前Uber和Waymo自动驾驶灵魂人物对特斯拉CEO关于“傻子才用激光雷达”的论断表示了肯定。

有趣的是,过往的每一段职业履历中,莱万多夫斯基都是激光雷达技术的忠实拥趸。

直观地说,激光雷达与摄像头+毫米波雷达方案,二者之于自动驾驶系统在安全系数上即是99.99999%与99%的细微差异。而恰恰就是这小数点后几位的保障,才是“Autopilot们”能够避开那辆屡次致死的“横置白色拖车”的核心元素。

对于小数点后几位的追求越极致,付出的代价就越巨大。据不完全统计,现阶段谷歌、百度等互联网企业使用的64线激光雷达产品价格约为70万人民币,16线激光雷达约为5万元。

在高额成本的桎梏下,激光雷达一度被认为只可炫技,无法量产。

幸运的是,随着技术不断成熟,大批玩家的涌入将激光雷达传感器推入了新的发展阶段。2015-2016年间,激光雷达的出货量迎来了将近7倍的增长。

但就在此时,行业巨头却又开始面临着核心团队瓦解、客户四处流散的艰难处境,年近七旬的创始人被逼无奈地吹响了号角:“除了我们,还有人知道该如何大规模的生产激光雷达吗?”

关于激光雷达,战斗才刚刚开始。

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原文标题:激光雷达的中场战事

文章出处:【微信号:IV_Technology,微信公众号:智车科技】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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