禾赛发布Pandar40P搭载无人送货车激光雷达

2018年12月18日，硅谷无人驾驶公司Nuro与生鲜连锁超市Kroger宣布，推出全球首个面向大众的无人驾驶汽车送货服务。其无人送货车搭载的激光雷达正是禾赛最新发布的Pandar40P。Pandar40P核心优势包括完全抗干扰、超强测远性能（200 m @ 10%反射率）等。

借助禾赛激光雷达Pandar40P及车身共计8个摄像头的加持，这款无人配送车可以在模拟道路环境中，完成红绿灯识别、行人识别、自动变道、以及自主通过四向停车路口等操作。（了解详情，可参见高榕资本文章「Nuro联合Kroger推出全球首个面向大众的无人驾驶汽车送货服务 | 高榕新闻」）

自今年8月起，Nuro和Kroger在亚利桑那州的斯科茨代尔市开始了无人驾驶送货服务的试运营，提供服务的是有安全操作员乘坐的普锐斯自动驾驶车队，至今已完成了约一千次的配送服务。与Nuro联合推出无人驾驶送货服务的Kroger拥有2800家商店，遍布美国35个州，是美国最大的连锁超市之一。

Nuro总裁兼联合创始人Dave Ferguson回忆道：“联合创始人佳俊和我在早年参与了Google自动驾驶汽车项目。据我们所知，Nuro和Kroger推出的无人驾驶汽车送货服务，是有史以来第一次面向大众的无人驾驶商业服务。”

Nuro的联合创始人朱佳俊在谷歌工作了8年半，是谷歌最牛的自动驾驶汽车团队的核心成员、首席工程师之一，也是谷歌自动驾驶项目最早的创始团队成员之一，负责带领环境感知技术和仿真模拟的研发。Dave是谷歌自动驾驶汽车团队机器学习和机器视觉技术的负责人，他在卡内基梅隆大学读机器人博士期间就负责了2007美国国防部自动驾驶比赛冠军车辆的路径规划系统，也参与了NASA火星探测器的研发，同时还是英特尔个人机器人实验室创办人之一。在谷歌他们一同打造和带领了一支超百人工程师队伍。