过往车展的竞争,多数聚焦于车型设计、空间尺寸与动力参数的表层比拼。2026北京车展则透露出一种新趋势:智能汽车未来的竞争,已从整车比拼,转向核心零部件与底层技术的较量。供应链企业正从幕后走向台前,凭借更前沿的技术重新定义下一代智能汽车的体验感与竞争力。
长久以来,汽车市场对车载照明与显示系统都有着明确的需求:不仅要高光效、低能耗,更需在复杂温湿度、长期振动等恶劣环境下保持稳定输出。同时,智能化趋势下,车载场景也对光色精准度、响应速度及热管理能力提出了更高要求。
针对车载环境的特殊性,国星半导体依托IATF16949汽车行业质量管理体系的严格标准,进行产品专项优化与可靠性验证,确保产品性能更好适配车载照明、车载显示等车用场景。
以本届车展备受瞩目的智能驾驶与HUD技术为例,我司两款代表性产品——D2020C9与D028HWB以精准的光电参数和结构设计回应车市的场景需求。
D2020C9芯片
——智驾辅助新选择
智驾辅助灯需在日间、夜间、雨雾等复杂光环境下,向其他道路使用者传递明确信号,对光色一致性、波长控制精度和光强稳定性要求极高。该款芯片主波长覆盖482.5–500.0nm——这一独特的“青光”较之以往更具视觉穿透力。
青光直发光方案相比传统的荧光粉调配青光,在光谱纯度、色品稳定性、光效能耗、散热管理等维度均具备显著优势。且青光作为L3级以上自动驾驶的全球专属标识色,兼具全天候高辨识度和强雨雾穿透力,为高级别自动驾驶的人车互动提供了全新的光色方案。
D028HWB芯片
——抬头显示稳结盟
当前,抬头显示正从传统W-HUD向“AR-HUD+PHUD”双主流演进,对光源的亮度均匀性、热稳定性及超薄封装适配能力提出全新挑战。这款芯片在6V额定电压下稳定输出,光效高且均匀清晰,保障PHUD画面无失真、响应灵敏。优异的温度适应性(存储温度-40~+80℃),使其在仪表台高温环境下依然稳定输出,成为PHUD补光的理想选择。
随着全球汽车产业向智能化深度转型,车载LED芯片的市场需求将持续释放。未来,国星半导体将以广晟集团FAITH经营理念为导向,勠力深耕车载LED芯片赛道,以更全面的产品布局、更稳定的技术性能、更精准的适配能力,为中国汽车品牌全球化征程注入芯动能。
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原文标题:中国车出海背后:车载照明与显示芯片的技术突围
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