-20℃到50℃全勤在线！揭秘重卡充电桩的“硬汉”是如何炼成的

新能源重卡作为实现“双碳”目标的重要抓手，一直以来都面临着两大质疑：充电太慢影响运营效率，续航不足无法满足长途需求。传统充电方案需要3-4小时甚至更长的充电时间，对于分秒必争的物流行业而言，这种时间成本几乎不可接受。

一、破局利器：大功率快充的技术革新

大功率快充技术（通常指240kW-360kW功率级别）的出现，正在改变这一局面：

● 快速补能，效率倍增：

双枪并充模式下，1-1.5小时即可充满一辆满载90度电的重卡

支持“充电即补电”模式，司机休息时间=车辆充电时间

● 经济实用，回报率高

相比兆瓦级超充，基础设施改造成本降低50%以上

无需专门电网扩容，普通工业用电即可满足需求

● 智能调控，电网友好

智能负荷分配系统可同时为多辆车充电而不超电网负荷

预留光伏和储能接口，为后续升级“光储充一体化”留足空间

二、AEV系列充电桩方案

AEV系列为全新一代分体式电动汽车直流恒功率快速充电机。系统内置 30/40kW恒功率充电模块，至高输出电压1000V，满足各类车辆充电需求。模块采用隔离风道灌胶设计，可靠性高 ，可应用于各类恶劣环境的场景。系统兼容向下功率配置 ，兼容单枪双枪及功率分配 ，可广泛应用于各类公共及专用充电场站。

1、主要特点：

①支持150-1000V直流充电输出 ，300V-1000V恒功率充电输出，可为各类乘用车及各类大型车辆充电。

②IP54防护等级设计，适应户外安装使用，设计过程中充分考虑户外应用环境特点，满足-20度到50度环境温度下系统正常满载输出。

③完整配置正负母线直流接触器和保险，急停保护开关，输入防雷器，漏电开关，接地及绝缘检测监控安全保护器件 ，在软件和硬件上具备多重保护功能和逻辑。

④具备自动 ，定时间 ，定金额 ，定电量 ，定SOC等多种充电结算模式 ，支持双枪轮充，均充 ，定时充等多种双枪切换模式。

⑤可靠性高 ，采用隔离风道灌胶模块 ，故障率低；系统风道配置G4滤网 ，防护效果好， 维护简单。

⑥安装独立高精度直流电能表 ，提供每一路输出的准确计量计费功能。

⑦提供网络化监控功能 ，可通过有线LAN、LTE无线路由器等实现远程监控。 支持手机端运营计费功能和RF卡付费管理功能。

⑧具有系统告警 ，系统日志 ，充电记录, 及BMS通信数据存储等功能 ，满足远程数据读取及软件升级功能。

2、技术参数

三、有序充电系统解决方案

1、 动态负荷分配，优化充电效率

实时监测配电变压器负载，动态调整充电功率，避免过载。

支持“先到先充+功率智能分配”模式，提高充电设施利用率。

2、峰谷电价优化，降低用电成本

结合分时电价策略，引导用户在低谷时段充电，减少电费支出。

支持预约充电，帮助用户合理规划充电时间。

3、优化调度，提高新能源就地消纳

通过双向充电技术，实现电动汽车与电网的能量互动，参与需求响应。

提升电网稳定性，促进可再生能源消纳。

4、云平台管理，实现智能化运维

提供远程监控、故障报警、数据分析等功能，提升运营效率。

支持APP/小程序查询，方便用户随时查看充电状态。

5、多场景适用，灵活部署

居住社区：解决小区配电容量不足问题，实现有序充电。

商业园区：优化充电负荷，降低企业用电成本。

公共快充站：通过智能调度，提高设备利用率，减少排队时间。

审核编辑 黄宇