Metawave利用工程超材料和人工智能技术打造了无线技术平台

据麦姆斯咨询报道，智能雷达创业公司Metawave近日宣布在最近一轮融资中，获得了英飞凌科技（Infineon Technologies）的投资。目前，两家公司正在密切合作，为高级驾驶辅助系统（ADAS）提供下一代Metawave远程高分辨率WARLORD雷达。投资金额及条款暂未披露。

Metawave利用工程超材料和人工智能（AI）技术打造了无线技术平台，开发出了首款应用于ADAS和自动驾驶汽车成像和对象分类的远程、高分辨率WARLORD雷达平台。

此外，Metawave还正在开发用于固定无线和5G蜂窝基础设施的混合模拟和数字智能天线SABER平台，以为回程和网络接入，提供密集的点对点、点对多点和网状网络配置。该技术使用在模拟空间中形成和操纵的窄波束，实现更长距离的连接以扩展基站的覆盖面积，且不会引起或易于受到干扰。

Metawave的SABER天线设计用于聚焦射频波束并快速将其导向特定用户的设备英飞凌美国分公司硅谷汽车创新中心的负责人Ritesh Tyagi说：“Metawave的解决方案与我们的雷达产品组合高度互补，这项投资将进一步扩展我们在汽车雷达和无线射频通信领域的射频集成电路（RFIC）收发器技术专长。

”“我们一直与英飞凌密切合作，将我们的前端高分辨率雷达成像技术与英飞凌市场领先的、高度集成的77GHz雷达收发器集成在一起，以支持ASIL-C级汽车系统，”Metawave首席执行官Maha Achour博士说，“我们的团队已经验证了一款具有对象分类功能的高分辨率汽车77GHz雷达，该系统基于更简单的架构，可扩展更远的探测距离和更宽的视场角。

我们很高兴英飞凌加入我们极具前瞻性的投资团队，它们非常了解Metawave技术所能带来的广泛影响。”关于MetawaveMetawave于2017年8月脱胎自Xerox（施乐）位于美国加州帕罗奥图的Parc实验室，一直专注于开发多合一自动驾驶传感解决方案。

据麦姆斯咨询此前报道，Metawave于2017年9月完成了700万美元种子轮融资，投资方包括Khosla Ventures、Bold Capital、Western Technology Investment、Alrai Capital、Motus Ventures、SAIC Motor（上汽集团）和Thyra Global Management；此后，又于2018年5月，获得了来自Hyundai（现代汽车）、Toyota（丰田汽车）以及Denso（日本电装）的1000万美元投资。

Metawave采用的自适应超材料Metawave的“模拟雷达”技术利用了自适应超材料（微软件控制，具有独特电磁特性的电路板结构）来模拟相控阵。传统的相控阵天线采用多个辐射元件，通过轻微改变信号发射的相位来形成波束并进行波束转向，但是，Metawave的系统仅利用一个单天线便能提供一样的性能。其结果便是显著简化、更高效的系统，带来最先进的数字波束成形雷达。