UCC33420-Q1 是一款符合汽车标准的 DC/DC 电源模块,采用集成变压器技术,旨在提供 1.5W 的隔离输出功率。它可以支持 4.5V 至 5.5V 的输入电压工作范围,并调节 5.0V 输出电压,可选裕量为 5.5V。
*附件:ucc33420-q1.pdf
UCC33420-Q1 采用专有变压器架构,可实现 3kVRMS 隔离额定值,同时支持低 EMI 和出色的负载调节。
UCC33420-Q1 集成了保护功能以提高系统稳健性,例如具有故障报告机制的使能引脚、短路保护和热关断。
UCC33420-Q1 采用小型化、扁平 VSON(4.00mm × 5.00mm)封装,高度为 1.00mm,间隙和爬电距离>为 4.1mm。
特性
- 1.5W 最大输出功率
- 4.5V 至 5.5V 输入电压工作范围
- 5.0V、5.5V 稳压可选输出电压
- 5.0V:300mA 可用负载电流
- 0.5% 典型负载调整率
- 4mV/V 典型线路调整率
- 坚固的隔离栅:
- 隔离额定值:3kVRMS
- 浪涌能力:6.5kVPK
- 工作电压:1159VPK
- 200V/ns 共模瞬态抗扰度
- 功率密集型隔离式 DC/DC 模块,采用集成变压器技术
- 自适应扩频调制 (SSM)
- 符合 CISPR-25 5 类辐射
- 强磁场抗扰度
- 过载和短路保护
- 热关断
- 低浪涌电流软启动
- 带故障报告机制的使能引脚
- 计划中的安全相关认证:
- DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17) 标准
- UL 1577 / CSA 组件认可计划
- IEC 62368-1 和 IEC 60601-1 认证
- 符合 AEC-Q100 标准,结果如下:
- 器件温度 1 级:-40°C 至 125°C 环境工作温度
参数

方框图
1. 产品概述
- 型号:UCC33420-Q1
- 类型:汽车级DC/DC电源模块
- 功率:最大输出功率1.5W
- 输入电压:4.5V至5.5V
- 输出电压:5.0V或5.5V(可选)
- 封装:VSON-12 (4.00mm × 5.00mm)
- 特点:
- 集成变压器技术
- 3kV RMS隔离等级
- 自适应扩频调制(SSM)
- 符合CISPR-25 Class 5排放标准
- 强磁场免疫力
- 过载和短路保护
- 热关断保护
- 低输入浪涌电流软启动
- 使能引脚带故障报告机制
2. 应用领域
- 电池管理系统(BMS)
- 混合动力/电动汽车(HEV/EV)车载充电器(OBC)和DC/DC转换器
- 隔离电压和电流传感器电源
- 数字隔离器隔离偏置电源
- RS-485、RS-422和CAN收发器隔离偏置电源
3. 电气特性
3.1 绝对最大额定值
- 输入电压(VINP) :-0.36V 至 6.5V
- 使能引脚(EN/FLT) :-0.36V 至 5.5V
- 输出电压(VCC) :-0.36V 至 5.7V
- SEL引脚:-0.36V 至 5.5V
- 总VCC输出功率:
- VINP = 4.5V, T_A = 25°C时,最大1.65W
- VINP = 5.5V, T_A = 25°C时,最大2.4W
- VCC最大电流吸收能力:30mA
- 结温范围:-40°C至150°C
- 存储温度范围:-65°C至150°C
3.2 推荐工作条件
- 输入电压(VINP) :4.5V至5.5V
- 使能引脚(EN/FLT) :0V至5.5V
- 输出电压(VCC) :0V至5.7V
- SEL引脚:0V至5.7V
- VCC输出功率:
- VINP = 5.0V ± 10%, VCC = 5.0V, T_A = 25°C至85°C时,1.5W
- VINP = 5.0V ± 10%, VCC = 5.0V, T_A = 105°C时,1W
- VINP = 5.0V ± 10%, VCC = 5.0V, T_A = 125°C时,0.5W
3.3 热信息
- 结到环境热阻(R_θJA) :59.7°C/W
4. 功能描述
- 使能和禁用:通过EN/FLT引脚控制,低电平禁用,高电平启用。
- 输出电压软启动:确保平滑且快速的VCC电压上升,同时最小化输入浪涌电流。
- 输出电压稳态调节:使用迟滞控制,在输出电压的上下带之间进行调节。
- 保护功能:
- 输入欠压和过压锁定
- 输出欠压保护
- 过温保护
- 故障报告和自动重启
5. 设备功能模式
- 使能引脚(EN/FLT)和SEL引脚的不同组合决定输出电压和使能状态。
6. 应用与实现
7. 设备与文档支持
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