高速公路综合能效管理：从理论到实践的跨越

一、引言

随着交通行业的快速发展，高速公路作为连接城市与城市之间的重要纽带，其能效管理显得尤为重要。贺州至巴马高速公路（都安至巴马段），简称都巴高速，作为广西重点推进的县县通高速公路项目，不仅面临着复杂的地质情况和建设难度，更需要在能效管理上寻求创新与突破。本文将结合都巴高速的实际应用案例，探讨高速公路综合能效管理的创新实践。

二、项目概述

都巴高速主线全长119.129公里，地质情况复杂，桥隧比高达46.25%，建设难度较大。为了满足高速公路的用电需求，项目共设置了59个配电房及箱变，其中包括40个隧道配电房、5个收费站配电房、3个服务区配电房、3个停车区配电房和1个监控中心配电房。此外，还配备了大量的仪表装置，共计2935台，用于实时监测和控制电力系统的运行状态。

三、系统架构与功能

都巴高速综合能效管理系统采用了先进的物联网技术，实现了对变电所、隧道照明、风机与水泵等关键设备的实时监测和控制。系统架构灵活，接入能力强，能够实时处理大量数据，并具备分级报警、手工确认、语音报警和断电报警等功能。通过集中监控和统一管理，系统降低了客户的投入成本，提高了管理效率。

四、创新实践

隧道照明监测与控制：通过智能传感器和控制器，系统能够实时监测隧道内的光照强度和车辆流量，自动调整照明亮度，实现节能降耗。

风机与水泵监测：系统能够实时监测风机和水泵的运行状态，及时发现故障并进行预警，确保隧道通风和排水系统的正常运行。

无人值守，自动化管理：通过对变配电站、设备进行实时分布式监控和集中管理，系统实现了无人值守，提高了自动化管理水平，降低了机电设备的运行维护成本。

节能减排与绿色发展：系统能够实时获取现场设备的运行情况，统计分析用能情况，从而有效管理和制定节能计划措施。这不仅降低了运营成本，还促进了高速公路的绿色发展。

六、结语

随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，高速公路综合能效管理将朝着更加智能化、自动化和绿色化的方向发展。未来，我们可以期待更多的创新技术和解决方案应用于高速公路能效管理中，为交通行业的可持续发展贡献力量。

都巴高速综合能效管理的创新实践为我们提供了一个宝贵的案例。通过采用先进的物联网技术和智能化管理手段，系统不仅提高了高速公路的运营效率和管理水平，还促进了节能减排和绿色发展。这一成功案例将为其他高速公路项目提供有益的借鉴和参考。高速公路综合能效管理：从理论到实践的跨越。

审核编辑 黄宇