我国首台干-调一体化重载电力机车试验成功

新年伊始，中国中车集团旗下中车大连公司与国能集团新朔铁路有限责任公司联合研制的电-电双源制电力机车在国能新朔公司完成试验验证，将用于国能集团铁路运输。该机车可实现“装、运、卸”连续作业的运用模式，是我国首台干-调一体化运输重载电力机车。

干-调一体化运输，绿色高效

研发团队紧密贴合国能集团的铁路运营特点，深入挖掘干线和调车机车的运用经验，依托成熟可靠电力机车技术平台，将调车作业与干线作业结合，实现煤场、干线多场景连续运输，从而降低人力成本，缩减换挂时长，提高作业效率。

机车最高时速120公里每小时，采用成熟的混合动力技术，机车每年可减排氮氧化物约53吨、碳氢化合物约2吨、一氧化碳约5.4吨，实现了机车零排放、低噪音等环保目标。混合模式下机车轮周牵引功率超过7200千瓦，可不解编完成5500吨调车作业和干线运输能力。

多模式自由切换，智能快捷

可根据不同运用场景，实现弓网模式、电池模式、混动模式三种供电模式的智能转换。可根据运用地点，实现低恒速模式、智能辅助驾驶、手动驾驶三种牵引模式的自由选择。

实现自动启停车、自适应巡航，实现速度曲线规划、速度控制、工况控制等自动设置功能，大幅减少乘务人员作业量。通过辅助驾驶可实现控车率不低于90%，机车的达速率提升10%以上，满足快捷货运需求。

健康诊断系统加持，安全可靠

智能监控系统可检测机车运行状态，对主要部件参数进行健康状态诊断，实现故障预判断、运维预准备和健康状态检测。此外，通过智能监控系统的提示，对机车运行状态进行及时检修，大幅减少固定周期检修带来的整备量，用看得见的数据，预防“看不见的问题”。

针对动力电池，机车配有温度检测、火灾抑制等系统。机车的设计、制造采用非延燃性材料，符合国家标准，具有良好的防火性能。同时针对现场装煤工况，优化高压系统布置，提升整车清洁度，减少接地隐患。

电-电双源制新型电力机车将充分发挥了绿色、环保、节能、便捷的优势，为煤炭运输带来更智能、高效、安全的运输体验。