8月30日最新资讯,小米汽车今日正式宣布,其小米SU7车型的城市领航辅助先锋版功能正式开启推送,这一创新技术亮点在于其标榜的“全国范围适用”的城市NOA(Navigation on Autopilot)能力。
此次推送的城市领航辅助先锋版,在原有基础上进行了显著升级,重点优化了路口通行与灵活绕行两大核心功能。现在,即便是面对复杂的交通路口,系统也能精准规划通行路径,确保车辆顺畅通过。同时,优化后的灵活绕行能力让小米SU7能够更加智能地识别并避开障碍物,适时进行超车操作,大大提升了驾驶的安全性与便捷性。
尤为引人注目的是,新版本还新增了小路通行能力,这一功能实现了跨线避让、车道内避让、借道避让及超车变道等多种复杂驾驶行为的自动化处理,进一步拓宽了智能驾驶的适用范围,让用户在各种道路条件下都能享受到智能驾驶带来的便利。
然而,值得注意的是,目前这一先进功能仅面向特定用户群体开放,小米汽车表示,随着技术的不断成熟与完善,后续将逐步扩大推送范围,让更多用户能够体验到这一智能科技带来的驾驶乐趣。
小米CEO雷军此前已立下雄心壮志,誓要在2024年将小米汽车带入智能驾驶行业的第一阵营。为实现这一目标,小米在智能驾驶领域进行了全栈自研,首期投资从33亿元追加至47亿元,组建了超过1000人的专业团队,并在武汉新建了拥有500名研发人员的研发中心。此外,小米还投入了超过300台测试车辆,以确保技术的稳定可靠与持续优化。这一系列举措,无疑为小米汽车在智能驾驶领域的快速发展奠定了坚实的基础。
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