小米SU7 Pro标配小米智驾Max！小米Q1财报有哪三大看点？

5月28日，小米集团创始人雷军在微博上表示，小米SU7 Pro版将搭载激光雷达、508TOPS综合算力。他曾经宣布2024年小米将迈入汽车行业的第一阵营。这条微博的官宣揭示了小米汽车在加速智驾进程。

近日，小米集团发布2024年第一季度财报，在营收、净利润、手机和汽车产业进程上有哪些特点？市场对小米汽车、小米手机高端化进展比较关注，本文进行详细分析。

小米Q1营收达755亿，整体毛利率突破20%

5月23日，小米集团发布2024年第一季度财报，小米集团2024年第一季度营收达到755亿元，同比增长27%。净利润达到41.73亿元，同比下滑1%。经调整净利润达65亿元，同比增长100.8%。


据悉，2024年第一季度小米的整体毛利率为22.29%，而这得益于智能手机业务，其毛利率由上年同期的11.2%提升14.8%。

2024年第一季度，小米研发支出达到人民币52亿元，同比增长25.4%。截至2024年3月31日，小米研发人员数达到17,421人，占员工总数49.2%。此外公司继续延展集团知识产权能力，截至2024年3月31日，小米集团已在全球获得超3.9万件专利。

小米手机业务同比增长33.7%，中国手机业务出现下滑

在三大主要业务中，小米智能手机表现亮眼。2024年第一季度，小米智能手机出货量达到4070万台，同比增长33.7%。

根据Canalys数据，本季度小米全球智能手机出货量排名稳居前三，市占率为13.8%，连续十五个季度排名稳居全球前三。截止3月份，小米全球活跃用户再创新高，达到6.58亿，同比增长10.6%。三星在2024年第一季度出货量达到6000万部，占据全球市场20%的份额。苹果在第一季度出货量下滑，达到4870万部，位居第二。

财报上显示，高端智能手机出货量在小米整体智能手机出货量的占比为21.7%；在中国大陆人民币5000-6000元价位段的智能手机市占率同比提升5.8%至10.1%。

但小米在中国智能手机市场上的整体表现，财报并未提及，从Canalys调研显示，2024年第一季度中国手机市场华为出货量位列第一，达到1170万台，OPPO、荣耀、Vivo和苹果分别位列第二到第五位，出货量分别达到1090万台、1060万台、1030万台和1000万台，小米甚至没有进入前五。但是小米财报提到，其国外业务的发展，包括中东、拉美、非洲和东南亚等地区手机份额大幅度增长，中东出货量稳居第二，拉美、东南亚和非洲地区位居第三。

针对手机核心元器部件的涨价是否会对小米手机毛利率产生影响。卢伟冰回复是，小米已经取得了一定的规模效益，同时高端化成效显著，而高端化的背后是产品结构的优化，这都会使得核心成本改善，因而不会产生太多影响。

IoT业务和互联网业务实现增长，小米SU7累计交付1万辆

财报显示，2024年第一季度小米IoT与消费生活业务营收达到204亿元，同比增长21%。毛利率达到19.9%，创历史新高，同比提升4.1%。

截至2024年3月31日，小米AIoT平台已连接的IoT设备（不包括智能手机、平板及笔记本计算机）数增至7.86亿，同比增长27.2%。

2024年第一季度，小米互联网业务收入达到人民币80亿元，创历史新高，同比增长14.5%，互联网业务毛利率达到74.2%，同比提升1.9个百分点。截止3月底，全球活跃用户6.58亿，同比增长10.6%。中国大陆活跃用户1.6亿，同比增长9.7%。
3月28日，小米正式发布首款智能电动汽车Xiaomi SU7系列 ，定位为“C级高性能，生态科技轿车”。XiaomiSU7系列 受到市场广泛关注。截至2024年4月30日，Xiaomi SU7系列 累计锁单量达到88,063辆。截至2024年5月15日，Xiaomi SU7系列 累计交付新车已达到10,000辆。2024年第一季度，智能电动汽车等创新业务费用为23亿元。

小米智驾团规模突破1000人，2024年计划扩充至1500人，2025年扩充到2000人。小米智能辅助驾驶预计2024年5月底在中国大陆10个城市开通城市NOA，8月完成中国大陆全面开通城市NOA。

小米对外表示，2024全年新车交付目标冲刺12万台。小米SU7面临最大的问题就是交付周期延后，雷军此前在直播中解释，延后的原因是销量比预计的数量高出3倍-5倍。

财报披露，在销售服务网络建设方面，小米计划到2024年年底，小米汽车的销售服务网络将达到219家销售门店，覆盖46个城市；143家服务中心，覆盖86个城市，基本覆盖中国大陆地区所有省份（包括自治区和直辖市）。