奔驰EQ技术G580纯电动越野车发布，4.7秒完成百公里加速

4月24日，梅赛德斯-奔驰推出全新纯电动G级越野车——G 580 with EQ Technology。这是奔驰首款未使用EQ系列命名的电动车型。新车采用四轮边电机技术，拥有432kW的最大综合功率及1164N·m的峰值扭矩，百公里加速仅需4.7秒。同时，新车配备116kWh电池组，WLTP标准续航里程达473公里。

价格方面，标准版车型在欧洲的起售价格为14.26万欧元（约合110.5万元人民币）；EDITION ONE特别版起价为19.25万欧元（约合149.2万元人民币）。预计新车将于2024年下半年正式上市。

外观设计上，新车延续了EQG概念车的设计理念，并融合了G级家族的外观特色。量产版车型更为硬朗且富有力量感，提供亮色与熏黑两种风格选择。车身尺寸为4624/1931/1986mm，轴距为2890mm，后备箱容积为555L，可扩容至1990L。新车尾部的小书包为独立储物空间，方便存放小件物品及充电线。

整车重3.5吨，配备265/50 R18轮胎，前悬挂为双叉臂式，后桥采用专为该车型研发的刚性后桥—de Dion迪翁轴。

内饰方面，新车沿用了大G的设计风格，中控台充满“G味”，中央通道区域设有触控面板及银色装饰板。后排座椅靠背配备两个液晶屏，提升后排乘客的娱乐体验。

动力系统方面，新车四轮均搭载永磁同步电机，四独立电机配置，最大功率为432kW（588马力），峰值扭矩为1164N·m，百公里加速时间为4.7秒，极速为180km/h。搭载的116kWh锂离子电池组提供最大473公里的WLTP续航里程，CLTC工况下约为580公里，能耗在27.7-30.3kWh/100km之间。快充功能可在15分钟内充电至可行驶170公里。车底采用含碳智能混合材料保护电池组。

此外，新车还引入了 G-turn 技术，通过方向盘后的拨片实现原地调头，1 秒内转动 90 度，4 秒内转一圈，单次最多连续转两圈。G-STEERING 功能在越野时可提供更小的转弯半径，三速智能越野功能类似巡航控制，使驾驶员可以专注于路面。新车能在最高 35 度的侧坡上保持稳定，最大涉水深度为 850 毫米。G-ROAR 为电动 G 级带来独特的声音体验。