1001万辆，同比增长159.5%，新能源汽车带火UVLED

随着UV LED固化技术不断发展成熟，以及UV类产品的应用越来越广泛，使用到UV LED固化机的行业也逐渐增多，其中就包括新能源汽车制造领域。目前国内汽车行业对胶水的质量要求非常严格，在追求汽车低耗能的同时，也要具备安全和绿色环保的性能！

新能源汽车高速增长UV固化迎发展机会

据了解，在UV光固化技术未普及之前，汽车配件制造行业大多数用的都是普通的粘合胶或者AB胶，这类胶除了粘接性能优良外，还有个致命的缺点，会释放VOC挥发物，产生刺鼻性气味，同时也会影响身体健康。

如今，大多数汽车配件厂家都逐渐使用UV胶进行零部件的粘合使用，主要还是因为这类UV胶水具有无VOC挥发物、不含溶剂、可燃性低以及固化后耐久性高等安全环保特性。除此之外，UV三防胶还能为汽车部件提供防锈防腐等保护，避免被环境所侵蚀，延长车辆使用寿命。

根据中国汽车工业协会统计数据，2021年1-12月我国新能源汽车累计产量354.5万辆，同比增长159.5%；销量352.1万辆，同比增长157.5%。7月6日，根据公安部发布数据显示，截至6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中新能源汽车达1001万辆，占汽车总量的3.23%。新能源汽车规模的高速成长为UV固化带来了巨大的发展机会。

UV光固化的应用

据了解，目前汽车行业UV LED光固化的应用点主要涉及汽车灯透镜、反射镜、器械面板、方向盘、倒车影像、车轮车窗、新能源电池模组、电子类零部件、传感器等组装的生产生产制造。

汽车反射镜清漆固化。汽车反射镜一般都是塑料材质，并且需要具有光亮的反射面，而完成汽车反射镜上漆通常需要经过多步骤UV LED加工过程。

首先，UV LED固化机照射塑料表面，增加其表面张力，使得清漆在塑料表面上有良好的流动性和粘附力；涂膜后非反射区的清漆通过UV LED照射固化，固化后的表面十分光滑，方便后面对表面进行金属处理；最后金属处理后的表面如果没有真空沉积保护层，我们可以再次进行UV LED固化上漆；能够有效缩短固化时间，节约生产占地面积。

汽车头灯透镜清漆固化。目前汽车头灯透镜基本都是聚碳酸酯，相比玻璃，聚碳酸酯便于外形设计，并且重量较轻，但是有一点不足的是，容易黄变。因此使用聚碳酸酯透镜，需要在表面上清漆，这就需要用到UV LED固化机；

相比传统UV汞灯固化，UV LED固化机大大减少加工时间，增加了涂膜和固化器件基材的抗污染能力。

汽车器械面板清漆固化。器械面板以及类似中控台的各类部件，也需要用到UV LED固化技术进行涂膜，这样木质材料经处理后，看起来与塑料非常相似，并且UV LED固化膜有较高的机械强度。

新能源电池模组UV胶的固化。汽车新能源的电池，基本都需要UV LED固化机进行电池模组的固化项目，新能源的电池基本都是一个个电池组成一排模组用UV胶进行固化。

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审核编辑 黄昊宇