踏歌智行获得国家级奖项“中国汽车工业科学技术发明一等奖”

8月2日，《科创板日报》联合上海科学技术情报研究所（ISTIS）共同发布了“2022先锋科创家系列”榜单，踏歌智行创始人、首席科学家余贵珍教授获评“科学家创业先锋”称号。

踏歌智行创始人、首席科学家余贵珍教授获评“科学家创业先锋”称号

“踏歌智行因其出色的专利成果数量，在科研维度的表现较为亮眼。”《科创板日报》如是评价。

该榜单主要从学术背景及商业背景两大维度，对参选企业进行综合考量。学术背景，主要以学术能力、学术水平及学术地位，作为评判科创家们科研背景的基础维度。领导力、科创力、商业力，则是评判科创家们商业背景的基础维度。在经历4个多月信息收集、数据核实、多维度打分后，榜单正式揭晓。

2022先锋科创家榜单揭晓

整体榜单显示，科学家创业先锋们展示了他们的长期坚守。以自身科研成果形成相关产品或服务，进而发展出创新制造型企业或创新服务型企业，是科创家们转换身份的思路。

余贵珍教授在车辆智能化领域拥有超过30年的经验，现任北京航空航天大学教授、博士生导师，入选国家“万人计划”科技创新领军人才。在学术研究方面，余教授于Transportation Research Part B/C， IEEE ITS等10余个著名期刊审稿人，获得授权发明专利100余项，发表学术论文80余篇，其中SCI检索超过50篇。

对于科研与应用，余教授曾表示：“我喜欢把人工智能、自动驾驶、感知、控制这些新兴技术应用在实际中，不只是停留在理论研究，我愿意把这些技术带到迫切需要的地方，所以一直走在技术产业化的道路上。”

秉承着“学以致用”的理念，余教授曾参与撰写《中国制造2025的重点领域技术路线图》《新一代人工智能发展规划》，承担国家和省部级课题20余项，制订国家和行业标准5项，荣获国家科学技术进步奖、省部技术发明奖、多次中国智能交通协会科学技术进步奖等。

2016年，余教授带领学生、朋友一起创建了踏歌智行，共同研发无人驾驶技术解决方案，向着“技术产业化”的梦想迈出重要一步。2017年，余教授发现了矿山运输对于无人驾驶技术的迫切需求，在数月探讨、调研之后，毅然将战略方向调整为矿区无人运输，并集中所有资源专注于该领域。踏歌智行由此成为行业的开创者和探索者，实现了矿车无人驾驶的首例场测与实测，以及最早的编组作业、混编作业、夜间作业与“安全员下车”。

2018年1月，踏歌智行完成国内第一辆无人驾驶矿车改造，白云鄂博铁矿1501号车

基于余教授的技术指导，踏歌智行获得国家级奖项“中国汽车工业科学技术发明一等奖”，成功申报国家重点研发计划《路车智能融合控制与安全保障关键技术及应用》，承办特种车辆无人运输技术工业和信息化部重点实验室，现已申请了自动驾驶发明专利90 余项，获得发明专利授权53项。在上述重点实验室中，余教授作为副主任推动着无人驾驶技术更广泛、更深入的融合。

踏歌智行获得国家级奖项“中国汽车工业科学技术发明一等奖”

特种车辆无人运输技术工业和信息化部重点实验室依托踏歌智行等公司成立

团队等外部条件的助推，也让科创家们前行的路走得更稳。踏歌智行核心团队已合作10年以上，团队成员之间的一致理念、默契配合，使踏歌智行持续深耕，直至今日成为国家高新技术企业、北京市专精特新“小巨人”企业。目前，在核心团队的推动下，踏歌智行已发展为“IT+汽车+采矿”三类人才优化组合，以“研发+产品+工程”并进的模式，使公司快速应对新需求和新挑战。

2022年，踏歌智行荣获北京市专精特新“小巨人”企业

目前，踏歌智行现已在白云鄂博铁矿、鄂尔多斯永顺煤矿、霍林河南露天煤矿、贺斯格乌拉露天煤矿、白音华一号露天矿、胜利能源一号露天矿、驱龙铜多金属矿、德兴铜矿等众多矿区打造无人驾驶矿用运输车标杆案例，并且在多个矿区先后实现了7X24小时“安全员下车”常态化作业，成为矿区场景首个达成L4级别自动驾驶的公司。

“2022科学家创业先锋榜”对于获奖者的评价是，“把未人识的科技转化为实际的产品和生产力，从0到1的伟大变革和创新！”这是对余教授“从国内高校走向产业高点”创业历程最切实的总结。未来，在宏观政策的引导下，在核心团队的领航中，踏歌智行将乘风破浪，再创辉煌。

审核编辑：彭静