中智行All in车路协同获得业界的充分肯定

今天，2022年6月8日，是中智行四周岁的生日。在今天，中智行在苏州、南京、上海、北京等地办公的小伙伴们都已开启各种各样的仪式，祝自己生日快乐！

在四年前的今天，有一群立志要改变中国交通行业的热血青年创立了中智行。

回望当初，中智行刚成立时，还只是个创业小团队，然而现在的中智行，人才倍集，兵强马壮；

中智行的主要研发方向“车路协同”在2021年有了突破性的进展，现已基本实现L4级别的车路协同无人驾驶，2021年中智行完成完整的遮蔽激光雷达的L4级别无人驾驶车路协同路端验证，这也是车路协同中国式的新飞跃，使路的价值得到延伸；

中智行的生态模式也逐渐得到验证，和苏州相城区高级别先导试验区的建设正在如火如荼的进行中；

中智行的战略合作硕果累累，由中国电信，中智行和苏州国资平台合资成立的天翼交通已经于2021年正式挂牌；

中智行这四年来的成绩得到了业界的充分肯定，就在今年三月份，中智行获得业界权威媒体机器之心评选的“2021 AI中国·最具潜力创业公司TOP10”等荣誉称号。

四年后的今天，中智行All in 的车路协同已经成为了中国无人驾驶行业两个主要路径之一，车路协同可以解决单车智能永远无解的长尾安全性问题及效率性问题，已经成为了业界共识。

四年间能够做到这些和中智行坚定的信心分不开，中智行坚定的相信车路协同是中国无人驾驶的唯一路径，而无人驾驶行业必将改变中国人的出行，是百年以来巨大的变革，是一件伟大的事情！

四年间能够做到这些也和中智行对无人驾驶这个行业的热爱分不开，此时此刻全中国最优秀的工程师都投身于无人驾驶行业，这是智力的竞赛，资本的竞赛，这个行业因为难所以好玩！

四年间能够做到这些同样和中智行的责任分不开，创立中智行的伙伴们都在车路协同这个领域受过严苛的训练，把觉得是正确的事情坚持做下去，学以致用，做出结果，这是中智行全体同仁对中国无人驾驶行业的责任！

当然，前路漫漫，目前城市道路的L4级别无人驾驶还无法真正规模化商用，无人驾驶行业，车路协同领域距离革命性的奇点还有很多路要走，四岁的中智行仍然是一个不断努力向上的山坡。

中智行希望自己成为一座山，中智行的理想就是山的理想，成为最高的山，成为最大的山，成为最结实的山！

此时此刻，距离将车路协同在中国推广普及的目标还有很多事情要做，还有很多困难要克服，中智行仍旧不忘初心，继续All in 车路协同。因为中智行相信，我们是车路协同这个领域的“天选之人”，这不是幸运，这是责任！

审核编辑：彭静