中化国际与德国宝马集团在新能源领域战略合作的重要成果

摘要

中化国际新能源扬州基地规划产能20GWh，分四期建设，预计2025年完成全部产能建设。一期项目已于2020年底启动建设，预计今年底完成设备安装，2022年3月实现批量化生产。

4月16日，中化国际新能源扬州基地在扬州市经开区揭牌。该基地是中化国际与德国宝马集团在新能源领域战略合作的重要成果，承担双方先进电池技术研发与高效动力电池生产。

中化国际新能源扬州基地规划产能20GWh，分四期建设，预计2025年完成全部产能建设。一期项目已于2020年底启动建设，预计今年底完成设备安装，2022年3月实现批量化生产。

双方2020年9月就已签订战略合作框架协议。根据协议，中化国际成立BEST专项工作组，承接宝马技术落地任务，在扬州打造国际Tier1车企认证级别的电池模组及PACK产线。

宝马集团相关负责人介绍，宝马计划2022年将扬州基地生产的电池模组用于BMW i3车型，同时双方团队也将开发不同变体的电池提供给第三方客户。宝马集团期待能在2023至2025年把更多宝马产品需求带到扬州基地。

中化国际新能源事业部总经理刘乐指出，扬州基地的锂电产品应用场景将覆盖电动车辆、大型工具、工商业储能等领域。未来中化国际将采用“动力+储能”双线并举的发展模式，不断丰富产品图谱，拓展市场空间。

而中化国际与宝马合作渊源已久。中化国际早在2018年起便与宝马集团就BMW i3退役电池梯次利用开始合作。2019年10月双方又在青岛建成国内首个三元锂电池储充一体化综合能源站项目，利用BMW i3动力电池衍生的储能系统在夜间低谷电价储蓄电能，日间为能源站设施和充电桩供电。

去年2月，中化国际与宝马集团合作进一步延展，围绕i3动力电池制造、i3动力电池衍生储能系统研发及退役电池梯次利用等领域展开。

获宝马集团认可，中化国际有何底气？作为中国中化集团化工板块的旗舰企业，中化国际在中间体及新材料、聚合物添加剂、天然橡胶等领域具有核心竞争力，客户遍及全球100多个国家和地区。

依托中化集团在产业链上下游的综合优势，中化国际2016年起切入新能源产业，目前已实现锂电池正极材料、锂电池生产制造及电池回收等多领域布局并获实质进展。

在材料领域，截至2021Q1，中化国际已经在宁夏中卫已建成1万吨/年NCM正极材料产能，已批量供应国内主流动力、小动力和3C数码客户。随着下游客户需求的迅速增长，正在积极研究产能提升计划。

动力电池布局上，中化国际位于淮安的动力电池一期项目进入试生产阶段，产能爬坡顺利，材料利用率和装配直通率等关键指标均已达到行业主流水平。其自主设计的第一款乘用车电池系统成功通过整车实测。

在回收领域，其废旧动力电池回收业务工艺及设备调试完成，已确定设备运行参数，进入中试验证阶段，项目在今年3月通过石家庄市科技局专家立项评审，计划6月底前实现稳定运营。

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