比克电池已为两轮出行领域提供了数亿颗圆柱电芯

摘要

2020年，比克电池已为两轮出行领域提供了数亿颗圆柱电芯，其在轻出行及智能终端应用领域具备从电芯到动力系统完整的制造能力。

截至目前，中国电动二轮车社会总保有量近3亿辆，预计到2023年将突破3.5亿辆，年消费规模可达千亿。

在新国标推动下，智能化、轻量化、长续航、长寿命、快充电、高性价比等成为电动两轮车的发展方向。顺应目前的电动车锂电化趋势，比克电池将目光放至小动力市场。

据悉，2020年，比克电池已为两轮出行领域提供了数亿颗圆柱电芯，其在轻出行及智能终端应用领域具备从电芯到动力系统完整的制造能力。

据比克电池介绍，他们提供的小动力电池具有6大优势：高容量、长寿命、高倍率、高安全、快充电、强温度适应性。

高容量：260wh/kg技术已实现量产，持续突破270wh/kg技术。18650-2.2Ah 提升到21700 5.0Ah，能量密度由180wh/kg 提升到260wh/kg。

长循环：在保持高容量的同时，循环寿命仍然能够达到常温1000周80%，45℃高温1000周70%以上。

高倍率：高倍率型电池18650-2.5Ah，放电倍率高达12C(30A)，放电容量在90%以上，且30A循环500周保持率达80%。

快充电：高容量21700 5.0Ah通过阶梯方式46min充电80%SOC，87min充电100%SOC；较常规充电制式分别缩短52min和44min。

强温度适应性：高温和低温下放电容量高，-20°C放电容量约90%，60°C 放电100%，适应不同的温度范围；60度高温满电存储30天后容量恢复率95%以上，存储90天后容量恢复率93%以上，具有优异的高温特性。

高安全：从系统层面考虑电芯的安全设计，配合模组的特殊设计，单颗电芯出现起火爆炸，系统安全。

目前，比克电池已与美团、哈啰、滴滴等出行巨头达成产品供应协议，同时还为纳恩博、新日、小米70mai、hero等提供动力支持。

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