宁德时代在动力电池后市场做了哪些布局

摘要

宁德时代正在密集布局动力电池后市场，与车企共同探索车电分离、换电、光储充检等创新模式，破解电动汽车市场化瓶颈与难题。

近日，宁德时代现身蓝谷智慧能源超3亿元的A+轮融资，其与北汽新能源、SK新能源、廊坊安鹏基金领投参与。交易完成后，宁德时代将持有蓝谷智慧能源8.89%的股权。

蓝谷智慧能源为北汽蓝谷旗下致力于换电业务及电池回收的企业，致力于通过换电及电池再利用技术，实现新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电深度融合，其产品涵盖光储换电站、移动充电车等。

在此之前，宁德时代已经与蔚来汽车合资成立电池资产公司，重点推进蔚来汽车BaaS车电分离业务，与哪吒汽车合作布局电池银行等，并与南方电动、百城新能源、星云股份、永福股份、普洛斯等围绕新能源汽车补能、储充检等动力电池后市场运维服务展开深入合作。

宁德时代一系列布局的大背景是，当前电动汽车的市场化发展面临三大瓶颈：一是电动汽车的购置成本；二是电动汽车的可靠性和安全性；三是电动汽车便利性还不够，主要集中在充电方面。

基于此，包括快充、使用寿命、安全性、储充、物联网五大技术革新是解决上述问题的主要途径，使得电动汽车具备跟传统的燃油车在性价比上具有很好的竞争力。

宁德时代副董事黄世霖2020年公开表示，将来的电动汽车的专业的充电站和检测站，基本上有光伏、储能、充电、检测等功能，同时形成一个非常完善的数据库和运营管理平台。而宁德时代正在做一个以能源物联网的形式为电动汽车做售后服务。

而无论动力电池后市场的哪一环节，其最终目的均是解决电动汽车使用后顾之忧，促进电动汽车规模化推广，释放更多电池需求及更广的市场需求，并最终形成“光-储-充-检”微网，实现能源的最大化利用。

高工锂电梳理了2020年以来宁德时代在动力电池后市场领域近10起合作案例，并对其布局逻辑及思路进行了初步解读：

一是，与车企在车电分离或换电模式上深入合作，探索整车与电池分开管理的创新模式，解决电动汽车购车成本、电池安全隐忧及续航焦虑的后顾之忧，提升电动汽车的竞争力，这也可以进而扩大电动汽车及动力电池需求。

作为全球动力电池的龙头企业，宁德时代正加速从“幕后”走向“台前”，不再满足于单纯供应电池，选择主动出击，与车企共同探索车电分离、换电等创新模式，破解新能源汽车发展瓶颈，推动电动汽车规模化，同时提升其电池产能需求。

2020以来，利好政策及市场需求双重推动，换电模式升温明显，除原本在换电领域深耕的北汽与蔚来外，吉利、上汽、一汽、东风、长安、威马等车企纷纷入局，试图通过换电及车电分离的创新模式扩宽旗下车型销路。

宁德时代的策略是，通过合资合作的方式进一步深度绑定蔚来、北汽等换电领域领先企业，通过车企、电池、资产管理公司的三方合作模式，共同推进换电车型的规模化推广，而这也可能进一步拉动其动力电池需求。

目前，蔚来已在全国建成177座换电站，累计换电超149万次；而蓝谷智慧能源去年8月推出新一代换电站，换电时间缩减至88秒内，满足400次以上的换电服务能力。

此外，通过换电及车电分离的模式，可对电池进行科学化统一管理，集中充电，最大程度保证充电安全和延长电池寿命，更加集约降本。同时可以把不好的电池或衰退电池尽早甄别出来，有利于解决电池安全，进而保障用户使用时候车辆的安全。

二是，围绕充电站、储检充、电池检测等后市场服务，宁德时代通过资金入股、战略合作以及与头部企业成立合资公司的方式展开了系列布局，全方位解决动力电池在充电便利性、安全检测以及电网能源存储等多方面的难题，打造“光-储-充-换”多能互补的微网系统。

宁德时代的思路是，其与国网电动、南方电网等电力储能巨头合作，共同探索电动汽车充电服务。去年7月，其与南网电动签署战略合作协议，共同在区域电动化、船舶电动化、重卡换电、电池检测、储能领域发挥各自优势，构建智慧能源新生态。

宁德时代还与国网综能相继在福建、新疆等地针对光伏发电系统+储能系统的合作探讨，加大在大型光伏并网储能系统和家用离/并网储能系统中锂电池需求。

当前，动力电池安全问题频发，一部分与电动汽车使用不规范及监测不及时有关，以及动力电池后市场的维修检测服务点少，且专业性不够，造成动力电池维修困难且成本高昂，也是电动汽车售后服务的一大痛点。

基于此，宁德时代的策略是，与专业的电池检测商、储检充服务商绑定合作，通过专业的电池检测及售后服务，布局储检充一体的后市场服务，解决动力电池安全问题及售后难，提升动力电池售后服务质量。

其一，宁德时代与专业电池检测商星云股份绑定合作，通过合资合作以及间接入股的方式，布局储检充领域。今年1月宁德时代通过通过旗下基金认购了星云股份定增，并于去年成立合资公司布局大数据软件服务、储能用BMS、系统集成等。

其二，宁德时代与拥有丰富终端运营能力的百城新能源合资成立快卜新能源，专注储能、充电、检测一体化的服务。同时，宁德时代还携手百城新能源、雅迪布局二轮车换电。

其三，宁德时代与专注于网络信息安全、提供一站式信息安全整体解决方案的蓝盾股份签署战略合作，共同在充电桩、储能柜、电池检测及维护等领域展开合作，打造充电场站运营生态系统，构建新能源汽车一体化的运营服务平台。

其四，其联手投资管理及商业创新公司普洛斯组建资产管理合资公司，合资公司将持有、管理和运营宁德时代电池、储能系统，通过绿色能源资产服务化，降低物流、运输等相关企业大规模使用新能源的门槛，将新能源推广到更大的应用范围。

综合来看，无论是充电网络建设，还是光储充检多领域布局，其发展趋势均是功能集成化结合，其一致目标为了提升电动汽车的使用便利性，破解电动化推广的瓶颈，提升电动汽车的竞争力，实现规模化推广。

可以预见的是，随着宁德时代在该领域的深入布局，有助于进一步巩固其在动力电池配套市场的地位，同时也将拉动后市场服务质量及产品体系的提升，越来越多的后市场服务难题将迎刃而解。

责任编辑：xj

原文标题：CATL“探路”动力电池后市场

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