11月5日下午,A股两市股指高开高走,新能源汽车产业链厂商备受资本追捧,其中比亚迪股价高开高走,尾盘涨停,总市值达5042.43亿元,成A股首家市值突破五千亿元的车企。

消息面上,昨日晚间,比亚迪发布公告,10月汽车销量47732辆,去年同期41130辆,其中,新能源汽车销量23217辆,去年同期为12567辆,公司10月新能源汽车销量大增接近翻番,也证实了下游市场需求正快速复苏。 具体来看,比亚迪乘用车业务方面,新能源旗舰车型“汉”Q3销量约1.1万台,占新能源车销量的23%;“唐DM”环比增速达70%,Q3销量约0.6万辆,约占新能源车销量的12%;燃油车“宋”家族持续热销,销量约4.5万辆,约占燃油车的75%。商用车,客车市场开拓顺利,Q3销量约0.4万辆,同比+108%。 电池业务方面,比亚迪2020年10月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.507GWh,同比增长151.6%,本年累计装机总量约为8.591GWh。Q3公司重点抓刀片电池产能爬坡。根据装机量数据,刀片电池装机量逐月快速增长,9月装机量约0.4GWh,Q3共0.54GWh。目前,长沙刀片电池工厂首条产线10月已投产,借鉴重庆工厂生产经验,后续有望快速贡献新产能。
同时,重庆工厂产能快速爬坡,Q4刀片电池供给瓶颈有望被突破,助力“汉”等车型快速上量。同时,公司与滴滴合作的“D1”后续有望大幅提高公司产能利用率和销量。 电子业务方面,Q3国内智能手机产量约2.9亿部,环比+4%。随着各大厂商新机型的推出,行业预计将快速回暖。比亚迪与国内TOP厂商如华为、小米等合作密切,且不断深化合作,提供结构件、组装和功能配件。同时,比亚迪还进入了北美大客户的平板组装供应链,有望在Q4放量,2021年还将继续深化合作。此外比亚迪在新型智能硬件、电子烟等方面处于大客户导入期,有望打开长期增长空间。 业务多点开花,支撑其Q3业绩的增长。近日,比亚迪公布三季度财报显示,第三季度营业收入达到445.20亿元,同比增长40.72%,归属于上市公司股东的净利润为17.51亿元,同比增长1362.66%;今年前三季度,比亚迪营业收入累计达到1050.23亿元,同比增长11.94%;归属于上市公司股东的净利润为34.14亿元,同比增长116.83%。 在业内人士看来,比亚迪业绩的改善,与新能源汽车需求的提高和国家政策的扶持密切相关。
中国汽车工业协会最新公布的数据显示,自7月份新能源汽车在年内首次出现同比正增长以来,9月份,新能源汽车产销分别实现13.6万辆和13.8万辆,同比增长48%和67.7%;前9月累计产销73.8万辆和73.4万辆,分别下滑18.7%和17.7%,下滑幅度逐渐收窄。 销量的大幅攀升推升了产业链上市公司的股价。据WIND数据显示,进入下半年来,A股新能源汽车指数累计上涨近30%,大幅跑赢大盘。 而随着购置补贴、充电补贴、使用环境优化、汽车下乡等促进新能源汽车消费措施的密集推出,以及《新能源汽车产业发展规划》的落地,业内普遍认为,新能源汽车产业整体正迎来新一轮的增长周期。
原文标题:比亚迪成为A股首家市值突破五千亿元车企
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