中车时代电动向国家市场监督管理总局备案了召回计划

摘要

因沃特玛动力电芯早期失效、BMS参数预警值设置不合理，存在电芯漏液或短路风险，可能引发电池热失控，存在安全隐患。

10月14日，中车时代电动向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回2017年10月31日至2018年3月19日期间生产的装配沃特玛动力电池的TEG6106BEV、TEG6110EV05、TEG6110BEV01型纯电动城市客车，共计1137辆。

召回原因系上述车辆因动力电芯早期失效、BMS参数预警值设置不合理，存在电芯漏液或短路风险，可能引发电池热失控，存在安全隐患。

针对召回车型，中车时代电动免费给出了系列解决方案以解除安全隐患，具体措施如下：

1、通过软件升级来提高动力电池绝缘电阻报警和保护的阈值；2、对电池系统分容，对故障电芯予以更换。3、调整充电策略，将原双枪充电改为单枪充电、以降低充电过程电芯发热风险。

中车时代电动还给出了应急处理措施，车主应停止运行隐患车辆，在召回开始后尽快前往生产者指定的售后服站点进行检修和整改。

不止国内，海外市场亦出现了多起规模召回事件。或因电池缺陷导致电池内部短路，现代宣布全球市场召回北美（11137台）、欧洲（37366台）、中国和其他市场以共召回5.1万台KONA 电动车型，KONA电池供应商主要是LG化学。

无独有偶，宝马在接连被报道三起PHEV起火事故后，宣布全球召回26700辆车型，涵盖X1，X2，X3，X5、2系列Active Tourer，3系列，5系列，7系列，i8Coupé和Roadster的PHEV版本，以及Mini Countryman。

频发的电动汽车起火事故拉响了安全警报，安全问题已成为阻碍汽车电动化的最大阻碍。国家层面紧急跟进，全面排查安全隐患，国内多起召回均是在国家市监局启动的缺陷调查开展的。

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