力神方形铁锂事业部全面开启美团电动自行车用锂电池项目的生产任务

摘要

自7月份开始，力神方形铁锂事业部全面开启美团电动自行车用锂电池项目的生产任务。

来自力神电池方面消息，自7月份开始，公司方形铁锂事业部全面开启美团电动自行车用锂电池项目的生产任务。7月份共完成了3.15万支样品电池和1.8万支量产电池的交付发货。

高工锂电跟踪到，今年4月，力神与美团敲定了一份约4600万只18650三元圆柱电芯的预示订单合作意向，预计全部订单将在6月至8月完成交付。

美团对于电池型号尺寸与技术路线的变更，也让力神在交付任务上面临时间紧、任务重的压力。

由于电池尺寸变更，力神原本用于包膜工序的设备短期内无法投入使用，生产线面临较大的手动包膜人员缺口。

紧急时刻，来自研发、计划、质量、设备等职能部门的党员干部火速支援一线，学习现场工艺文件要求，有序进行定位、贴膜、裁断、折角等各工序作业，最大限度提升包膜工序产能。

目前，力神包膜工序日产能从3600支提升到7000支，事业部也在7月份相继完成全部样品和量产电池的发货任务。首批发货任务的顺利完成，为三季度美团项目的集中交付奠定基础。

值得注意的是，为了满足配送场景的应用需求，电动两轮车对于锂电池的要求集中在高能量密度、循环寿命、安全性与性价比等方面，基于此，磷酸铁锂电池有望在配送换电场景中放量。

根据《2019年及2020年疫情期美团骑手就业报告》，2019 年通过美团获得收入的骑手总数达到 398.7万人，同增 23.3%。外卖行业对电动两轮车的依赖度较高，随着外卖市场规模持续扩大，电动两轮车在外卖行业的需求也将随着外卖员数量的增长而扩大。

2020年疫情的爆发也促进后期外卖物流、同城配送、线上购物等消费业态快速成长，按照一人一车计算，外卖、快递用车数量有望达到1000万辆级别。

同时，配送用车还具有使用强度大、更换周期短的特点，保有量对应的锂电池更换销量需求将更高。

配送市场对于电动两轮车的需求暴增也将对磷酸铁锂锂电池带来一定的积极增长拉动。