氢燃料电池将迎来黄金期，新能源汽车“氢”时代已不远

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随着动力电池技术的不断突破，尤其是“刀片电池”发布之后，人们对于新能源汽车的续航里程、整车寿命、安全性能、节能环保等核心指标有了更高的要求，作为清洁能源代表的氢燃料电池在动力电池市场上的份额逐渐开始攀升，作为继三元锂电池及磷酸铁锂电池之后动力电池又一条全新的技术路线，氢燃料电池在众多的车企的加码中逐渐成为首选。

2020年1月全国首批氢燃料电池通勤客车在汉交付，2020年3月陕西首台氢燃料客车正式下线，2020年3月42辆氢燃料电池城市客车在佛山交付，2020年3月氢燃料电池20000台发电机项目在潍坊启动，2020年月知名车企披露其X5将搭载全新的氢燃料电池……一时间关于氢燃料电池的报道刷爆了新闻与朋友圈，让众多的从业者仿佛看到了一条充满前景的光辉大道，氢燃料电池的黄金期似乎已经到来。

众所周知，氢能源拥有着燃烧性能好、利用率高、零排放、环境污染小等众多的优点，作为清洁能源的代表，氢燃料电池相较于三元锂电池及磷酸铁锂电池而言，拥有着零污染、效率高、可再生、加氢快、续航足等众多的优点，在《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》中提到2020年我国加氢站数量达到100座，氢燃料电池车辆达到1万辆的发展目标，同时在政府的工作报告中也将推进充电、加氢等设施建设列为新能源重点的推进方向，氢燃料电池汽车在这种大的背景下似乎市场环境越来越好。

相较于一般的新能源汽车而言，氢燃料电池汽车拥有着非常明显的优势，首先便是环保，相较于各种动力电池中含有的众多重金属物质及动力电池退役后回收污染环境的问题，氢燃料电池能够非常好的避免。其次是便捷，都说充氢5分钟，续航600里，相较于普通的纯电动汽车可谓极大地节省了充电时间。第三便是省钱，同等航程的情况下氢燃料电池充能花费的费用不到其他新能源汽车的1/3。第四便是安全，氢燃料电池汽车受环境温度影响比较小，相较于锂电池容易着火的情况，氢燃料电池汽车在安全性能上要高出不少。

虽然氢燃料电池汽车拥有着众多的优势，但是目前的商业化进程并不顺利，受制于核心技术的突破，核心零部件尚未能实现国产化、人力资源及资金需求巨大、基础设施建设不完善、市场接受度小等众多的原因，氢燃料电池目前仅仅局限在在重型卡车、客车等领域，私家车领域目前尚未有明显的突破。但是我们相信随着技术的突破及成本的降低，氢燃料电池汽车将异军突起，成为新能源汽车的终极选择，新能源汽车也最终将迎来“氢”时代。
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