冠状病毒影响分析 扰乱全球生产及供应链

可以预见今年的恢复之路将是缓慢的，机械生产和零部件制造业将进一步受挫，因为在中国发生了危险的冠状病毒疫情，造成中国境内劳动力短缺加剧和工厂延迟复工。处于疫情中心的武汉市，人口达1100万，是中国中部最大的制造业中心城市。

作为中国最大的制造业生产中心之一，武汉在汽车、钢铁等行业发挥着关键作用。同时在电子和光学通信、生物医学和更广泛的医疗高端设备等方面，这座城市也占据了越来越重要的地位。

为控制疫情，中国已对武汉市实施封锁，疫情迄今已造成900多人死亡。武汉和邻近省份城市的制造商别无选择，只能关闭工厂，这种状态可能会无限期延续。然而，这些关闭措施造成的连锁效应正在亚洲逐渐蔓延，极有可能波及到世界其他地区。

总之，武汉的停滞给电子和汽车制造等工业领域造成了攸关存亡的严重短缺。疫情爆发前，制造商为应对需求状况不佳的市场环境，做出了清理积压库存，削减生产的行动，却加剧了疫情爆发后企业面临的库存短缺危机。

对中国造成的主要影响与现状

迄今为止，冠状病毒已造成工业和制造领域一些工厂关闭和推迟生产，包括：

. 东风本田延长了武汉三家工厂的停工时间，而且没有决定这些工厂何时重新开工。

. 日产汽车最早要在2月17日之后才会在中国重启生产，重启日期可能因工厂而异。

. 福特汽车公司在重庆和杭州的工厂已经恢复了汽车生产，产量会根据市场需求逐步提高。

. 苹果iPhone供应商富士康2月8日宣布，至少再推迟一周才能恢复全面生产。

. 宣布推迟运营的还有主要电子公司的生产线，其中包括存储器制造商扬子存储器技术公司；晶圆工厂宏鑫半导体制造有限公司；面板显示生产商华星光电科技、天马微电子、京东方；以及光缆企业长飞光纤光缆。

冠状病毒对机械生产和工业自动化设备市场可能产生的影响有哪些？以下是Omdia的观点和分析。

破碎的希望

在2019年第四季度《机械生产市场跟踪报告》中，Omdia预计欧洲、美洲和亚太地区2020年的边际增长率分别为0.6%、1.4%和1.3%。刚刚过去的2019年，Brexit（英国脱欧）和中美贸易冲突都充满了不确定性。因此，预计2020年的制造业不会是强劲的一年。而且市场今年开始复苏的希望很大程度上因为冠状病毒而破灭。复苏是否能在今年逐步显现还不清楚，这个问题高度依赖于2020年的后续时间以及病毒在世界其他地区传播的严重程度。

全球范围内的影响

世界各地的工厂正在逐渐停产，多米诺骨牌效应已经打乱了全球供应链，因为中国的主要工厂必须停止运营直至接到进一步通知。

. 从机械生产的角度来看，2019年第4季度和2020年第1季度取得的任何收益都将被抹去。受冲击最大的将是机床、半导体机械和机器人的生产。

. 预计汽车和电子业的复苏将被推迟。电子产品，例如三星Galaxy系列和苹果iPhone新一代智能手机以及索尼PlayStation和微软Xbox等游戏机，都可能面临生产延迟，进而推迟上市日期。

. 由于中国是世界上领先的食品生产国，因此负面影响将逐步蔓延到食品饮料和包装机械的生产，然后是包括物料搬运机械在内的物流业。

我们的分析：

根据《武汉市2018年统计年鉴》，武汉市计算机和通信设备、汽车制造、电子设备占全市生产总值的比重超过40%。武汉市共有汽车制造企业380家，其中包括零部件制造企业。鉴于该地区工业和制造企业数量众多，持续停产将在一季度对整个武汉汽车行业造成严重影响，大幅减产的影响将波及整个亚太地区市场。以下是病毒对亚太地区各领域和制造业造成影响的一些实例：

由于中国零部件短缺，现代（Hyundai ）上周暂时关闭了在韩国的工厂。

出于同样的原因——中国零部件短缺——日产（Nissan ）宣布将关闭在日本九州的工厂。

起亚汽车（Kia Motors）计划在韩国的两家工厂停产至少两天，原因同样是来自中国工厂的零部件短缺。

反观，汽车行业由于承受损失将在近期内减少对机床和工业机器人等上游设备的需求。

冠状病毒可能是一种短期破坏因素，但欧洲、美洲和亚太三大地区的机械生产可能低于2020年的原本预测。待工厂获得恢复运营的绿灯，生产和机械投资预计将立即增加，但今年的市场复苏仍将是一场艰难的战斗。在最乐观的情况下，复苏可能在2020年底或2021年初发生，但这种结果将取决于病毒在世界其他地区的控制程度。

Omdia将继续追踪冠状病毒对机械生产和工业自动化设备的影响并提供自己的洞察，同时我们也在持续收集和分析相关数据。本文作者：Lisa Wang，Teik Chuan Goh