近几年来，汽车的电动化、智能化、网联化和共享化进程明显，汽车电子在汽车中所占的比重越来越大。根据乘联会提供的数据，从2020年9月份起，到2022年1月，智能化指数一直都在50%以上，这就意味着，这段时间出厂的车型当中有一半以上的车型包含L1及以上的自动驾驶功能。另外，汽车的电动化指数和网联化指数也处在上升趋势当中。也就是说，未来汽车电子在汽车总体成本中所占的比例将会增大。

而随着汽车智能化的发展，传统汽车产业垂直细分供应链体系逐渐被打破，供应链由此前的“链式结构”逐渐转变为“网状结构”。也就是说以前分工明确的Tier 1、Tier 2、Tier 3……供需关系将转变为芯片厂商、方案厂商、原来的Tier 1、Tier 2厂商等，以及汽车制造厂商的相互合作关系，未来将会以生态圈模式存在。

为此，<电子发烧友>特举办“2022年汽车电子创新技术研讨会”，邀请汽车生态圈的芯片、解决方案，以及汽车制造厂商等合作伙伴，共话未来汽车智能化发展趋势，技术和解决方案。