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电动助力车专用蓄电池使用说明

2009年11月10日 16:45 www.elecfans.com 作者:佚名 用户评论(0

电动助力车专用蓄电池使用说明

来源于:浙江天能电池有限公司
 
   首先感谢您对天能蓄电池的信任,我们将以认真的态度为您提供周到的服务。本公司生产的电动助力车用密封铅酸蓄电池(以下简称蓄电池),是依据中华人民共和国机械行业标准JB/T10262-2001《电动助力车用密封铅酸蓄电池》和电动助力车生产厂商的要求生产的新型蓄电池。

·蓄电池特点:该电池为贫液阀控密封式,可维护,充电时所产生的微量气体在电池内进行氧复合,在正常情况下无酸雾排出,气体排出极少。该蓄电池容量大,自放电小,比能量高、使用寿命长,安全可靠等特点,是理想的动力型蓄电池。

· 装车使用:蓄电池为荷电状态出厂,如果出厂时间短,用户可直接(或装车)使用。如果出厂时间较长(1个月以上)为了补充在贮存和运输中容量的损失,用户应在装车和使用前补充电,补充电方法为:将随车充电器插上蓄电池箱,接上220V的交流电源,充电至转绿灯后4~5小时即可。

· 蓄电池放电:电动助力车运行时,即为蓄电池的放电过程,蓄电池严禁过放电,为避免过放电,每只蓄电池(12V),最低放电保护电压为10.50 V。

·蓄电池的充电:蓄电池的容量放出70%以上或总续行里程超过70%就应对蓄电池及时进行充电。充电方式如下:充电器应采用智能控制同时带负脉冲去极化,充电分三阶段,第一阶段恒流充电,充电电流为0.18C2,0.16C3,0.15 C5,0.13 C10,第二阶段为恒压充电,恒压值为单只蓄电池(12V)电压为14.8V,第三阶段为涓流充电,恒压值为单只蓄电池(12V)电压为13.8V,电流由0.3A渐趋近于0A结束。
 

如果运行(放电)时间短,则不需要每天都充电,经常不运行的蓄电池应每间隔一段时间(如半个月 、1个月或2个月)作一次完全放电并及时再给蓄电池充足电,以保持蓄电池的容量且不缩短其寿命。

注 意 事 项

·为避免损坏蓄电池,使用中禁止过放电,欠充电及过充电。

·随车使用的充电器必须有足够精度和稳压稳流性能,严禁使用质次、价低耐老化性能差的充电器,否则将损坏蓄电池。

·电动助力车不用时,电池需充足电后贮存,并每月补充电一次,以免长期亏电导致极板硫酸盐化。

·蓄电池不得放置在密闭的容器内,不得接近明火,不得将蓄电池抛入火中或浸没在水中,严禁在阳光下直接曝晒。

·如发现蓄电池外壳破裂,渗漏时,须更换蓄电池。

·电解液为酸性溶液,如沾到皮肤、衣物上,须立即用清水冲洗。

·充电时环境温度应10℃~30℃之间,并保持通风良好,较低的温度将影响充电效率,甚至会导致硫酸盐化,较高的温度易使充电器之器件参数漂移,甚至引起热失控,充鼓蓄电池。

·蓄电池不得短路、不可倒置。

·非专业人士不得解剖。

·维护方法(均衡充电)

当蓄电池使用寿命即将终止(容量减少30%)时,可将电池进行维护,使其恢复容量,延长使用寿命。具体维护方法为:

1、撬开(或推开)电池上方薄片面盖;

2、旋下单向阀(6只);

3、向电池内注入适量专用补充液,使电池为富液状态(约15-30mm);

4、用0.18C2,0.16C3,0.15 C5,0.13 C10 电流进行充电8-10小时,每只蓄电池充电电压达16.2V以上,且2小时不变时表示电已充足,并停止充电;

5、电池停止充电后,用随车充电器充电1小时,在充电结束后,用吸酸器吸出多余的电解液,使电池为准贫液状态,如果此时电解液吸不出则表现为欠液,还需注入一些补充液,使其富液,再充电1小时后再将多余酸抽出。充电时最好放在容器里,防止充电时电解液溢出污染四周地面;

6、旋紧单向阀(6只),防止电解液渗漏;

7、盖上面盖,擦试干净后即可装车使用。

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