企业资本氢燃料电池布局情况
与锂电池不一样的战场氢燃料电池前景向好
虽然均为新能源汽车提供动力，但氢燃料电池产业与现在的锂电池产业有着不一样的“战场”。因为氢反应非常占位置，并不适合体型较小的乘用车，因此氢燃料电池的主战场会是在商用车领域，与锂电的乘用车领域不会产生冲突。
而根据前瞻统计数据显示，2011-2017年我国商用车市场年均销量保持在380万辆左右，且截至目前，全国商用车保有量约为2600万辆。因此，氢燃料电池在商用车领域，应用空间大。
2011-2017年全国商用车销量及增速情况（单位：万辆，%）
此外，中国标准化研究院资源与环境分院和中国电器工业协会发布的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》，首次提出了氢能产业的发展路线图，路线图对我国加氢站和燃料电池车辆进行了规划，主要包括：到2020年，加氢站数量达到100座;燃料电池车辆达到10000辆;氢能轨道交通车辆达到50列;到2030年，加氢站数量达到1000座，燃料电池车辆保有量达到200万辆;到2050年，加氢站网络构建完成，燃料电池车辆保有量达到1000万辆。
因此不管从行业应用市场还是政策规划来看，我国氢燃料电池产业的发展前景都非常光明。
氢能产业的发展路线图——氢燃料电池产业发展目标（单位：座，万辆）
