电动汽车的电池能用多久
近几年，我国新能源汽车销量爆发式增长，超过质保期的动力电池数量也呈现出增长趋势。目前市场上在售的新能源汽车，包括比亚迪，在电池的质保期限都达到甚至超过新能源免税车型规定电池质保期的规定。以比亚迪秦为例，目前厂方给出的是“整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修”，而上汽荣威E50在为整车提供3年10万公里的质保外，还特意为电池等核心部件提供5年10万公里的质保。而北汽则为其E150ev的电池提供5年不限公里的承诺。
1、铅酸蓄电池寿命有限
简单地说，它就是一般汽车上的电池在多块串/并联制成动力源。用的时间长，电池里面的活性锂和活性物质会损耗，电池会寿终正寝。
2、磷酸铁锂电池的寿命会更长
这类电池的特点是循环寿命长，可以达到2000次循环以上，寿命可达12年。充放电倍率高，有更大的充放电电流，安全性好。
3、三元锂电池能量密度更大
目前三元锂电池的能量密度基本上是在200Wh/kg的样子。有的高一点的已经有240、250Wh/kg了。理论上循环寿命在1500次左右，寿命可以达到10年，基本与车同寿命，整个周期内不需要更换电池。
电动汽车的电池维护
1.定期检查，电动车与传统汽车一样，定期检查是为了，了解新能源汽车状况的最好办法，通过检查，发现一些容易出现故障的点，及时的解决问题。
2. 电池的充电时间不易过长，在充电的时候，时间过长，过度放电都会影响电池的使用寿命，在日常使用过程中，应该根据车辆实际使用情况来充电，而且充电过程中应该将车辆放置在通风的位置，利用电池散热。
3.在起步的时候缓慢加速，汽车在起步时切勿瞬间一脚油门踩到底，这样会导致电流过大，不仅会影响电池的寿命，而且还会影响电动机的性能。
4.车辆长时间放置也要保持电池电量，与传统汽车的电瓶一样，纯电动汽车在长时间不用的情况下，也应该按照周期给电池充电，充电前检查电池电量消耗的情况。