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苹果官方证实在自驾车市场的进展 正努力于开发自驾车操作系统

电子工程师来源:网络整理 2017年11月27日 12:07 次阅读

苹果(Apple)近日罕见将自有研究报告投稿至独立线上杂志arXiv,并经该杂志刊登于网站上,披露苹果正在开发自有自驾车软件技术的事实。除了证实苹果没有放弃开发自有自驾车技术外,似乎也显示苹果正努力于开发自驾车操作系统

Tech Republic网站报导,2017年6月苹果执行长Tim Cook曾透露,正锁定于发展自动化系统,不受限于只发展自驾车,但也称不会透露其在这块领域的进展。

这份研究报告的问世,除了是苹果首度官方证实在自驾车市场的进展,跟上Google、Tesla、Uber及英特尔(Intel)等业者脚步外,似乎也证实苹果已决定不开发实际的自驾车成品来与其他业者竞争,反而是从事自有自驾软件平台的开发。

美国南卡罗莱纳州大学法律系助理教授、也是自驾车领域专家的Bryant Walker Smith表示,苹果、Google、亚马逊(Amazon)等业者无不希望自己的技术全面渗透至日常生活各方面。因此,苹果探索汽车领域作为发展另一装置或另一进军领域的移动不令人意外。

虽然苹果此次发布尚未完成产品研究报告的举动有些反常,但似乎体认到若要投入机器智能领域发展,光是自行封闭式投入研发仍是不够,与外部资源合作才有助解决具高度挑战性的问题。因此除了发布研究报告外,苹果也推出自有机器智能部落格,让其研究人员发布其正在从事的深度技术分析。

自驾车技术难度、挑战势必比开发智能型手机还要困难许多,甚至在法规、制造、道德与法律等面向也都存在挑战,为克服这些挑战苹果在一直持续进行投资,鉴于眼前仍有许多难题未能克服,苹果若重新启动其自驾车专案也不令人意外。

这份研究报告似乎显示苹果正努力于确保要让“carOS”成为自驾车领域最佳可得解决方案,即使不是最早推出成熟解决方案的业者,也要成为能推出最佳解决方案的投入业者。

2017年8月底曾传出,苹果17名主要负责传统汽车与自驾车刹车及悬吊系统研发的工程师跳槽至自驾车新创企业Zoox,若消息属实,似乎也显示苹果如今主以发展软件平台、放弃造整车的意图。

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