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控制与动力系统

从发动机、变速箱到传动系统、到车轮,燃料所产生的能量最终转化为汽车前进的动力。若把发动机比作汽车的心脏,则控制与动力系统就是其灵魂在当前典型的汽车架构中,发动机管理系统控制发动机;变速箱控制器控制自动变速箱;防抱死系统提供更安全有效的制动;牵引力控制系统可防止汽车在起动、加速或在极限驾驶条件下出现车轮打滑;车辆稳定控制系统则可极大地提高行车的安全和稳定性。为让这些系统协调工作,在所有这些电子控制模块之间,每时每刻都有大量的信息传递。

控制与动力系统方案

Infineon提供了多种专用车身和车内电子产品。这些器件包括灯泡和电机控制保护的功率开关,专用系统基础芯片和易于使用的霍尔传感器解决方案。我们强大的16/32位XC2200系列产品和低成本8位XC800系列产品为今天汽车车身系统核心提供所有需要的智能支持。新的基于AURIX™系列的TriCore™为即将到来的域电子模块提供了足够的性能以及专用的安全和安全保护功能。

动力总成与混合动力系统共同构成了汽车电子控制技术。自汽车领域开始应用微控制器以来,以及其性能的每一次飞跃,飞思卡尔的产品无处不在。凭借业界领先的微控制器技术,并有先进的传感器及模拟/混合信号集成电路(IC)作支持,我们提供更全面的系统解决方案和技术支持,使您能够设计出高性能和高能效的应用。我们长期致力于研究先进的动力总成技术,开发出了规格全面的产品,帮助您应对未来的动力总成设计挑战。

瑞萨SH705x系列MCU的动力总成系统已经成熟的市场,并且它现在是由MCU的广泛的阵容参加围绕着更强大的V850和SH-2A CPU内核,从而进一步改善性能一起降低功耗。这些微控制器,结合了电源IC,外围IC,功率MOSFET,CAN收发器和其他设备的阵容,使瑞萨提供整体解决方案。

电动动力转向应用中带动液压泵的电气化能够将CO2排放量最多减少6g/km,并能提高汽车每加仑汽油行车里程。其它优势包括维护要求低,就EPS而言,去掉了有害的液压液体。飞兆半导体为您提供三相电机控制应用的功率半导体解决方案,包括从低电压到高电压的各种电源,能够驱动可变速动力系统。
ST可为直流、步进和BLDC(无刷)电机以及无传感器的应用场合提供种类丰富的电机驱动器,非常适合最严苛的汽车环境。将低损耗PowerMOS输出级、先进控制电路以及全方位的诊断和保护特性独创性地整合在单个芯片内,使其非常适合小尺寸、轻重量、低损耗的电机控制应用场合。
侧翻与稳定性控制系统可精密监控车辆动力学特性,并自动控制刹车、悬架和转向装置,以主动保障车辆安全,确保车辆按照驾驶员的意图行驶。

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