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汽车最新无线充电技术V2G来袭

2019年07月31日 11:05 次阅读

预计到2040年全球将会有5.59亿辆电动汽车,届时将会对全球赖以生存的电力网络产生重大影响。而到2050年,全球电力需求预计将增长57%,像中国、印度等东南亚人口大国,电力供应需求预计将会翻倍。

本田汽车曾在CES(国际消费类电子产品展览会)上展示过电动汽车无线充电概念V2G(全称Vehicle-to-grid 车辆到电网),该系统可以实现电动汽车和电力网络的无线连接。V2G还是一种双向能量传输系统,不仅可以为车辆充电,还可以为家庭或电力网络供电,目的在于缓解剧增的电力需求,有效处理这种电力峰值需求压力。

汽车最新无线充电技术V2G来袭

具备V2G技术的车辆能在电量充足但又闲置的时候,从车上电池往电力网络输送电力。这种双向电力流转技术,在发电量大于耗电量时为电动汽车充电;当耗电量大于发电量时,从电动汽车里向电网放电,从而帮助抵消电力供求之间的差距,有利于环节电力供求关系的稳定。

与传统的充电桩充电有所不同,V2G系统通过充电板来实现非接触充电和放电,也就是说配备V2G系统的车辆是具备无线充电功能将成为标配。车辆简单停放在无线充电地板上,就能够进行非接触充电或者放电,无需任何笨重的充电枪,这使得充电体验将更加方便。

现在,全球部分车企已经开始着手实验V2G技术,包括日产、三菱、PSA集团等等,他们都希望未来V2G系统可以成为全球汽车制造厂商的通用技术,使电动汽车和电网相整合,在全球范围内积极配合未来的电力系统的发展。

汽车最新无线充电技术V2G来袭

其实当电动汽车大规模开发销售,对电力网络造成压力的时候,电力的供需关系就急需要得到平衡,从目前来看,V2G技术可能是一个可以参考的方案。但是,想到得到双向充电,需要诸多基础设施来配合,为了使V2G技术可以达到无缝工作,不仅需要城市基础设施(无线充电板停车位)的完善,还需要将无线充电技术嵌入车辆的本身,和安装到车主的家庭停车位上。

如今,电动汽车的高速增长已经到来,科技进步带给我们更多便捷的同时,也对全球的基础电力设施造成压力,在没有其他应变措施的前提下,V2G技术应该能起到稍微缓解电网压力的作用。但换个角度,只要是能对环境有好处的,对我们生活又能提供更多便利、保障的,等它成熟后再享受,也是值得的。

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