基于位置信息的多车协同碰撞预警协议综述

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标签:车联网(2003)路由(205)协议(405)信息(316)

  在车载自组网中,无线信道的通信质量直接影响了EWM( emergence warning message)的多跳广播传输性能。为提高车辆在复杂信道环境下的EwM传输效率、降低延时,综合考虑交通环境下无线网络信号的可靠性、消息传输的实时性及道路交通状况信息,提岀一种基于位置信息的多车协冋碰撞预警协议( vehicleα ollision waπ Ing protˆol,VCwP)。该协议在通信范内选取首选转发车和候选转发车,在进行退避时间的选取时,采取基于邻节点密度的信道竞争机制,以保证EWM在复杂信道环境下的低时延、可靠送达。仿真验证表明ⅤCWP与GFSR( greedy perimeter stateless rouTIng)、IEE802.1lp协议的BEBInary exponenal back-of)退避策略相比具有良妤的性能,提高了EwM传输成功率,降低了时延,为复杂信道通信质量环境下EWM的传输提供了可靠性保证。

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